Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem tego typu iz moj golf mk2 1,6 gaznik nie przyspiesza na wysokich obrotach. Paliwo leci dolatuje a auto rozpedza sioe na wyzszych obroatach jak zółw. O wyprzedzaniu nie ma mowy. Dodam ze na poczatku tak do 2000obr/min jeszcze dosyc idzie. Ale potem to juz zmiana na wyzszy beig i znow moment idize i zamół. Gdzie szukac przyczyny. Dodam ze gaznik i w zasadzie cały silnik obcykane i czesci powymieniane.

Licze na
WAS )

a płuca?? tzn. filtr powietrza bo siakiś tam magnetyzerów to niemasz rozumiem np. paliwowego

Spróbuj go trochę 'przedmuchać' na biegu jałowym. Mi pomogło - jeździłem ciągle na niskich obrotach to się mulił, a teraz z weberem i stożkiem to aż się chce jeździć na 3.5k w górę;)

Heh mysle ze nie ma tutaj czego przedmuchiwać gdyż gażnik porzedmuchany z 5 razy .
Kurcze nie wiecie gdzie szukać przyczyny??

to jest pierburg 2e2 ?

Mnie do glowy przychodzi zawor wzbogacania mieszanki-taka membranka. U mnie tez byl mulowaty, profilaktycznie wymienilem te dwie membranki ( bo dostalem w rece zestaw z uzczelkami do gaznika ), plus DOBRZE ustawiony zaplon ( bo poprzednio go nie bylo, podcisnieniowy regulator ) i sie woz na prawde odmulil, wyprzedzanie to czysta przyjemnosc.

Sprawdz najlpierw zaplon, czy dobrze ustawiony

Mis pisze:to jest pierburg 2e2 ?

Mnie do glowy przychodzi zawor wzbogacania mieszanki-taka membranka. U mnie tez byl mulowaty, profilaktycznie wymienilem te dwie membranki ( bo dostalem w rece zestaw z uzczelkami do gaznika ),

Gaznik mam jak nowy swszystkie membranki powymieniane.

Gorzej z zapłonem bo mechanicy to sa gogi i nie potrafia dobrze go wyregulowac kreca itd.
W kazdym razie na wolnych obrotach lekko faluje tzn obroty faluja minimalnie ale faluja.
A mzoe znacie jakis sposob na regulacje zapłonu prostym sposobem.

nie wiem czy masz kata, ale jesli tak to mozliwe ze jest juz przytkany

Gaźnik nowy, a uszczelka między kolektorem a gaźnikiem też? Może lewizna...

a moze jest cos z cewka posprawdzaj tez :
cisnienie w cylindrach
polec rozdzielacza (moze byc uszkodzony)
krzywke rozdzielacza
jaka jest mieszanka czy nie jest za bogata czy za uboga
swiece zaplonowe

Podejrzewam zapłon ale czujnik halla sprawdzałem i cyka jest prostej budowy , cewka hmmm jak by była walnięta to nie wiem cxzy wogoile by chodził. MAm podejrzenia oprócz zapłonu do modułu zapłonowego lub wlasnie cewki. Ale dalczego tylko na wysokich nie posuwa do przodu a tak jesczze jakos na nizszych jedzie.

moze dlatego ze nie spala calego paliwa Jak jest zbyt bogata mieszanka wtedy go muli i moc spada

powtórze sie ale, sprawdz kata jak masz i oczywiscie filtr paliwa

Kata juz dawno nie mam tez myslalem ze to onnn.

[ Dodano: 23 Lip 2007 20:03 ]
No własnie cos z tym spalaniem bedzie pewnie.
Ale dlaczego miałaby byc mieszanka za bogata jesli gaznik jest po wymianach.
A zapłon hmmm przyspieszyc czy opoznic??

Maćkooo pisze: Ale dlaczego miałaby byc mieszanka za bogata jesli gaznik jest po wymianach.

reglacja gaznika oczywiscie byla ? I regulowali skald mieszanki sruba oraz na silowniku wolnych obrotow, prawda ?

A zapłon hmmm przyspieszyc czy opoznic??

Nie, podjedz do kogos kto naprawde umie go ustawic. Jak ustawisz prawidlowo zaplon, to dopiero wtedy mozna sie bawic w przyspieszanie lub opoznianie.

Co powiesz o kablach, palcu rozdzielacza, stanie kopulki, swiecach ? Moze byc tak, ze iskra jest za slaba + kiepsko ustawiony zaplon