Forum.VWGolf.pl

nie znam sie za bardzo na samochodach i mam nadzieje ze tym pytaniem sie nie wyglupie ... czy kazdy Golf III posiada komputer pokladowy ?? jesli nie kazdy to ktory lepiej kupic z komputerem czy bez ??

nie każdy , to jest opcja , jak ktoś lubi mieć coś dodatkowego to trzeba szukac golfa z MFA , bo tak sie nazywa to urządzonko

czyli szukasz golfa MK3 GT z silnikiem 1.8 abs,GTI 2.0 8v lub 16v, VR6 lub GTI TDI

a jakie sa minusy Golfa III z komputerem pokładowym ??

nie ma minusów , albo szukaj takiego jak Ci kolega napisał , albo jest mozliwe dołożenie MFA praktycznie do kazdego modelu MK3 , koszt nie jest wielki

andrew19_86 pisze:czyli szukasz golfa MK3 GT z silnikiem 1.8 abs

Ja mam golfa 1,8 ABS i nie mam MFA ;(

miś fazi pisze:albo jest mozliwe dołożenie MFA praktycznie do kazdego modelu MK3 , koszt nie jest wielki

jaki to koszt i co oprócz licznika i prawej manetki (chyba tak sie to nazywa) trzeba zmienić??

Lukasz_mk2 pisze:andrew19_86 napisał/a:
czyli szukasz golfa MK3 GT z silnikiem 1.8 abs

Ja mam golfa 1,8 ABS i nie mam MFA ;(

Łukasz,bo masz pewnie GL/GL,a MFA ma GT

Lukasz_mk2 pisze:

andrew19_86 pisze:czyli szukasz golfa MK3 GT z silnikiem 1.8 abs

Ja mam golfa 1,8 ABS i nie mam MFA ;(

miś fazi pisze:albo jest mozliwe dołożenie MFA praktycznie do kazdego modelu MK3 , koszt nie jest wielki

jaki to koszt i co oprócz licznika i prawej manetki (chyba tak sie to nazywa) trzeba zmienić??

podpiąć pare kabli , i założyc czujnik temperatury oleju , wkręca sie go do wspornika filtra oleju obok dwuch co już tam masz

Sory za OT ale MFA to nie jest prawdziwy komputer pokladowy.

Ale w mk 3 nie było nic lepszego dlatego jest poządany

Sam mam zamiar go zamontować.

A jeśli chodzi o wady - to nie zawsze można mu bezkrytycznie ufać jeśli chodzi o np. zużycie paliwa (i oczywiście funkcje z tym powiązane).

Ale ogólnie jest OK.

Maciuś01 pisze:Sory za OT ale MFA to nie jest prawdziwy komputer pokladowy.

Tak mowi potocznie wiekszosc ludzi
Multi Functions Adjustment czyli w wolnym tlumaczeniu "wyswietlacz wielofunkcyjny". Tak tez o nim pisza w instrukcji...

szkoda tylko że nie pokazuje cen paliwa na przyszłość

MFA pokazuje spalanie chwilowe,więc dlatego nie ma się co sugerować...w chyba w trybie serwisowym pokazuje średnie,ale pewien nie jestem

andrew19_86 pisze:MFA pokazuje spalanie chwilowe,więc dlatego nie ma się co sugerować...w chyba w trybie serwisowym pokazuje średnie,ale pewien nie jestem

Raczej na odwrot
Normalnie pokazuje srednie.

za długo na motorze siedze,to mi sie rypie już powoli