Jeszcze raz o licznikach
: pt lip 20, 2007 11:24
Witam,
Przejrzałem forum pod kątem interesującego mnie tematu liczników (prędkościomierza i obrotomierza). Planuje przeróbki, modyfikacje bądź całkowitą wymianę zegarów, dlatego potrzebuje Waszej pomocy. Poniżej pytam o rzeczy które nie udało mi się znaleźć na forum.
Rozumiem, że w MK3 obroty silnika podawane są z alternatora. Moje pytanie w jaki sposób (sygnałami elektronicznymi)? Czy oznacza to że każdy obrotomierz pokaże tą samą wartość obrotów, obojętnie z którego MK3 lub MK4 będzie wyjęty?? Jak można wpływać na poprawne wskazania?
Prędkościomierz działa poprzez impulsator na skrzyni biegów. I ponownie pytam czy bez względu na wyskalowanie elektronika zadziała i pokaże prawidłową wartość na każym liczniku? Jak korygować wskazania? Ograniczam to wszystko do pojazdów benzynowych np.
Czy mogę bezkarnie kupić licznik np z MK4, Polo, Passat czy musze patrzeć na pojemność i wyskalowanie identyczne z moimi?
Dzieki z góry.
Przejrzałem forum pod kątem interesującego mnie tematu liczników (prędkościomierza i obrotomierza). Planuje przeróbki, modyfikacje bądź całkowitą wymianę zegarów, dlatego potrzebuje Waszej pomocy. Poniżej pytam o rzeczy które nie udało mi się znaleźć na forum.
Rozumiem, że w MK3 obroty silnika podawane są z alternatora. Moje pytanie w jaki sposób (sygnałami elektronicznymi)? Czy oznacza to że każdy obrotomierz pokaże tą samą wartość obrotów, obojętnie z którego MK3 lub MK4 będzie wyjęty?? Jak można wpływać na poprawne wskazania?
Prędkościomierz działa poprzez impulsator na skrzyni biegów. I ponownie pytam czy bez względu na wyskalowanie elektronika zadziała i pokaże prawidłową wartość na każym liczniku? Jak korygować wskazania? Ograniczam to wszystko do pojazdów benzynowych np.
Czy mogę bezkarnie kupić licznik np z MK4, Polo, Passat czy musze patrzeć na pojemność i wyskalowanie identyczne z moimi?
Dzieki z góry.