Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam mały problem, przestał mi liczyć licznik kilometrów, 2 dni temu robiłem mu reset, naliczył sobie 156 km i umarł .. (Samochód jest z 1987 roku, ma 190 tyś na liczniku, raz na 3 miesiące robioną ma małą kontrole w celu wyeliminowania przykrych niespodzianek związanych z korozją .. W samochodzie na bieżąco wszystko jest wymieniane. I teraz ten licznik.. Uhhhhh ..

Co może być przyczyną, jak można to zbadać .. Jeśli mam coś odkręcać, grzebać - bardzo bym prosił o fotki ...

Z góry dzięki za pomoc.

A reset robisz na postoju czy w czasie jazdy?
Kasowanie licznika w czasie jazdy po pewnym czassie uszkadza licznik :/

Kurcze, wcześniej miałem Golfa 1.6 benzyna MK2 robiłem reset podczas jazdy setki razy, wszystko było ok ....

Odpowiadając: Tak robiłem reset podczas jazdy...

Uszkadza licznik w jakim sensie ? Linka się zrywa, coś się w środku łamie ?

zodiak pisze:A reset robisz na postoju czy w czasie jazdy?
Kasowanie licznika w czasie jazdy po pewnym czassie uszkadza licznik :/

też tak słyszałem
kiedyś mój tata się na mnie wydarł bo zrobiłem reseta podczas jazdy
coś w tym jest bo licznik padł za niedługi czas

w tym liczniku sa koleczka zebate, ktore niekoniecznie musza sie popsuc od resetowania podczas jazdy ale rowniez z wieku itd. Jezeli predkosciomierz dziala a tylko nie rusza sie licznik kilosow, to niestety to nie wina linki tylko tego mechanizmu naliczania kilometrow. Mozesz jeszcze w archiwum poszukac bo byly juz takie problemy i moze jakos ludzie je rozwiazali, niewymieniajac licznika.

hmmm, mogę go zamienić na jakiś elektroniczny zewnętrzny ?
Tzn - wymontuje mi mechanik linkę i w jakiś sposób chciałem podpiąć coś zewnętrznego.

Chyba że są jakieś inne możliwości podpięcia liczników zewnętrznych (jeśli takowe istnieją)..

Chicony pisze:hmmm, mogę go zamienić na jakiś elektroniczny zewnętrzny ?
Tzn - wymontuje mi mechanik linkę i w jakiś sposób chciałem podpiąć coś zewnętrznego.

Chyba że są jakieś inne możliwości podpięcia liczników zewnętrznych (jeśli takowe istnieją)..

zamiast kupowac inne zewnetrzne kup sobie nowy liecznik lub cale zegary

http://allegro.pl/search.php?string=gol ... egory=4134

Jest możliwość przerobienia zegarów z (zegarkiem) na obrotomierz ??

Chicony pisze:Jest możliwość przerobienia zegarów z (zegarkiem) na obrotomierz ??

jest, mozna dokupic sam obrotomierz a licznik wywalasz. Jednak musisz sprawdzic czy masz podlaczony przewod od alternatorra pod ten przysszly obrotomierz. Teoretycznie powinienes miec chyba koloru niebieskiego ale nie jestem pewien. Jezeli nie posiadasz to sam mozesz sobie go podciagnac. Mowimy oczywiscie o dieslu

[ Dodano: 19 Lip 2007 17:22 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 98#1258014


to plus w szukajce jest sporo o obrotkach

Ok, jednak u mnie licznik jest na prędkościomierzu ... A zegarek z Prawej Strony..

Tutaj Zdjęcie

Jeśli chciałbym zamontować coś takiego ?

Tutaj Zdjęcie

Będzie pasował do Diesla 1.6 ?

Wtedy to ustawie sobie przebieg na taki jaki był na starym liczniku i jestem podwójnie zadowolony.

Chicony pisze:Będzie pasował do Diesla 1.6 ?

Nie będzie. To jest licznik od benzyny (popatzr na obrotomierz) diesle mają do 5000chyba.

[ Dodano: Czw Lip 19, 2007 19:47 ]
Kolejna sprawa to sterowanie obrotomierza. Sygnał w dieslu idzie z alternatora, wyjście W. Możesz go nie mieć, a wtedy wymiana altka, albo przeróbka.

Chicony, Wiec jezeli chcesz wyminic zegary to musisz pamietac o :

starsze liczniki maja dwie kostki na kable, mlodsze po 89 jest juz jedna.
Druga sprawa to pamietaj o przelozeniu predkosciomierza, ta liczba napisana jest tarczy licznika, pod licznikiem kilometrow np 950 i nowy predkosciomierz musi miec te sama wartosc, bo inaczej bedzie przeklamywac. Dalej koniecznie pamietaj, ze masz diesla tutaj przykladowy zegar http://allegro.pl/item215679056_vw_golf ... tkiem.html

Do diesla sygnal na obrotomierz idzie od alternatora ( wyjscie W ) z tylu. Natomist od benzyny idzie z cewki. Zanim kupisz zegar sprawdz czy masz to wyjscie lub czy masz juz kabelek do kabiny podciagniety.

Nio to chyba wszystko.

A tu dla przykladu masz licznik na jedna wtyke ale do benzyniaka

http://allegro.pl/item215752603_golf_ii ... e_gti.html

Dziękuje za info ...

Wielka szkoda że nie ma firmy która zajęła by się produkcją nowych zegarów do golfa.
Jeździ tego sporo po całej Europie - na pewno pomysł znalazł by zainteresowanie..

Pozdrowienia ..

a mi w T4 2,4d obrotek nie działa... podczas jazdy coś nieraz wzdrygnie i opadnie i tyle.
co to może być??
brak sygnału z alternatora czy uszkodzony obrotek??
Vw mają takie same rozwiązania więc sie pytam
kupiłem auto z niedziałającym juz....