Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanie jak sie nazywa ta czesc przestawiona na zdieciu z nr 13 bo pytam sie o kielich i nikt nie wie o co chodzi kazdy twierdzi ze to przegłub heh i teraz zwatpiałem

i ile ona moze kosztowac ?? jakiej firmy ?? i o co pytac w sklepie
badz moze polecacie jakis sklep internetowy badz alegrowicza sorzedajacego takowe cos

Mianowicie mam takie objawy iz mialem juz wymieniany uszczelniacz 2 razy i znow mi zaczyna z lekka wyciekac olej ze skrzyni Za 2 razem byłem przy wymianie i widzialem tak zwany kielich i mial takie lekkie wgłebienie w kolo ( wytarte ) i moze nadszedł jego koniec

( chociaz oring luzno nie wchodzil )

czytałem na forum

i az strach pomyslec - czy nie ma luzu na takiej duzej zembatce (mechanizm roznicowy) w srodku skrzyni widac ja przez te dziury bo jesli tak to mozliwe ze poszedl taki koszyk plastiowy i wtedy jak zaloze nowe uszczelnienia znowu je szlak trafi

prosilbym o jakies porady

Mam od roku to samo.

Tak długo, bo zaniechałem dalszych zabiegów.
Najpierw jak kupiłem 2 lata temu gofera to miał (u mnie z lewej) tam zabrudzenia ze starego oleju. Wyglądało tak, jakby ktoś po wymianie simera nie umył, brak było świeżych plam. Umyłem, susza. Olej w skrzyni był, no może nie na max, ale paluchem sięgało się.
Po roku stwierdziłem, że wymienię oliwkę w skrzynce, uparłem się na mobila syntetyka 75W90 - bo taki jest przewidziany (można jeszcze bodajrze wlać 80W-sprawdź).
I wtedy
Po jakimś czasie przy okazji zauważyłem wyciek. Zaraz naraiłem nowy uszczelniacz i zaślepkę-korek, wymieniłem i dalej Więc kupiłem innej marki simer, dalej
(a trzeba przyznać że jakbym miał za to płacić, to załamka). Jakiś głupek doradził mi by poszukać kielicha w lepszym stanie tej powierzchni - znalazłem, 5 dych na szrocie VW, nowy majątek, uszczelniacz, korek i ... Ale mnie wku..... ten patent. Poza tym jak się wyjmie ten kielich to tam jest taki pierścionek nacięty - miałem pęknięty na 2 części - kupiłem nówkę w ASO, uszczelniacz, korek .....
Wreszcie doszedłem że nic nie zrobię, bo jest luz w skrzyni jak się szarpie tym kielichem to jak ma nie ciec.
Od tamtej pory sprawdzałem ze 3 razy, niby kropla wisi ale co parę tysięcy wkładam palec i tam ciągle jest olej ( jak w maluchu).

Skrzynka jest cicha, biegi wchodzą leciutko, 2 razy już byłem na przeglądzie i nikt się nie doczepił, używane skrzynie są drogą bombą zegarową i może przy okazji być potrzebne np. sprzęgło, naprawy są nieopłacalne i ryzykowne, a auto ma 15 lat i jest to jego właściwie jedyny feler obecnie. Polubić. Lać, sprawdzać, i jeździć.


[ Dodano: 12 Lip 2007 19:01 ]

"fachowo" nazywa sie to kołnierz przegubu ale ja bym to nazwał.......flanszą.

Sprawdź może czy nie masz tam luzów, zanim kupisz tę ... flanszę

[ Dodano: 12 Lip 2007 19:21 ]

olej zmienialem rok temu synthetic synqron 75w 90 zrobilem 12 tys a ten problem mam od 2 mies

jezeli zatrzyma sie to w takiej fazie to nie bede tego ruszał


luz minimalny jest ale bardziej bym powiedzial ze ten lus jest w prawo i lewo a nie gora dól i to z 2 stron taki sam czyli olej by chyba ciekl 2 stron a cieknie tylko z prawej strony

no i chyba jakis luz dopuszczalny moze byc ?? czy ma to sztywno siedziec

To w moim wypadku luz jest tylko na tym jednym. Wyczuwalny.

Mam podobny problem i proszę o poradę bardziej doświadczonych w tym temacie, a mianoicie przy wymianie osłony przegubu wewnętrznego wylał sie olej z niego wiec musi byc wyciek ze skrzyni , mechanik załozył i finita ale nie wie czy to dobrze że bedzie lał sie olej ze skrzyni do przegubu??? jaki tam jest uszczelniacz w tej Flanszy czy simeging i jak go wymienić