Forum.VWGolf.pl

Witajcie
na samym początku napiszę że problemy ze wskazaniami temp wewnątrz auta zawsze mnie niepokoiły odkąd nastało lato...! mam swojego Golfika od roku i nigdy nie było z tym problemów aż do dziś...
temperatura w korku zawsze rosła do 110st i po kilku minutach spadała do 100st i tak naokrągło jeżeli jexdziłem w miejście - rosła i spadała do tych 100st.
jakiś czas temu wymieniłem czujnik temp i płyn chłodniczy. stan płyny zawsze taki sam nigdy nie ubywało.
dziś z ciekawości zajrzałem pod maskę patrzę a kawałek silnika oblany był płynem chłodniczym, część tego płynu pod wpływem temp się ulotnił i została biała plama a część była w stanie ciekłym w nierównościach korpusu silnika. uszczelka od węza który doprowadza płyn jest trochę widoczna i zdeformowana od temp! stan płynu prawie bez zmian.

I teraz pytanie jechać do mechanika czy bawić się samemu w wymienianie uszczelki etc. ?

Co zrobić z tą wkurzającą temp?
Dodam że wiatrak się załącza przy 92-95st.
Jedyna możliwość to że wiatrak nie włącza drugiego biegu???

Poradźcie co robić jechać do specjalisty bo mam takiego jest uczciwy ale też nie najtańszy?!

pozdro

a termostat masz sprawny

raczej tak bo chyba by się wiatrak nie włączał co nie?

a jak sprawdzić czu jest sprawny w 100%?

JakubMK3 pisze:a jak sprawdzić czu jest sprawny w 100%?

musisz go wyjąć i zobaczyć w garnku z wodą , czy w temp 87 st. się otwiera ....... ogólnie , czy cały się otwiera

JakubMK3 pisze:bo chyba by się wiatrak nie włączał co nie?

moze sie nie otwierac do konca tzn termostat

okej w takim razie dzięki to będzie pierwsza operacja jaką zrobię - dzięki pozdro

ps. prawdę powiedziawszy to zapomniałem o czymś takim jak termostat - mój błąd

aha i jeszcze może to być wina korka od zbiorniczka wyrównawczego .

damcio151 pisze:aha i jeszcze może to być wina korka od zbiorniczka wyrównawczego .

ja bym stawial na termostat....

dzięki Wielki za wszelkie sugestie
wszystko wezmę pod uwagę i będę musiał cos z tym zrobić !!!

pozdro

JakubMK3 pisze:wszystko wezmę pod uwagę i będę musiał cos z tym zrobić !!!

oby jak najszybciej bo taka wysoka temp nie jest wskazana...

rysiektr pisze:

JakubMK3 pisze:wszystko wezmę pod uwagę i będę musiał cos z tym zrobić !!!

oby jak najszybciej bo taka wysoka temp nie jest wskazana...

to nie jest wysoka temperatura , wachania w okolicach 100 stopni nic nie szkodzą , jak widać reguluje to termostat , szkoda tylko płynu i tu leży prawdziwy problem ,to kwestia do usunięcia . pozdrawiam ...

dzięki za rady. to był jednak termostat walnięty. ale mechanik powiedział że jak go sprawdzał to był dobry. wymienił na nowy i teraz temp max to 90st ufff

dzięki. pozdro