Forum.VWGolf.pl

witam mam straszny problem ze skrzynia, nie wrzoca ona mianowicie 4 biegu, wszystkie nne dziaaja bez zarzutu.zaczne moze od poczatku awarii. najpierw popsul mi sie czujnik halla i po naprawie jego juz nie mam 4 biegu. nie wiem co robic pomocy. jestem za granica i nie mam dostepu do profesjonalnego serwisu. dziekuje za pomoc

krzysiekszczek pisze:i po naprawie jego juz nie mam 4 biegu.

jak silnik pracuje na wysokich obrotach ???? nie przerywa??????????

wlasnie czuc tak jakby paliwo nie dochodzilo i troche szarpie. do tego sierdzi troche paliwem.

[ Dodano: 11 Lip 2007 16:54 ]
czesc kolego czy moglbys mi pomoc w moim problemie ze skrzynia. dzieki pozdrawiam

wlasnie czuc tak jakby paliwo nie dochodzilo i troche szarpie. do tego sierdzi troche paliwem.

to może być przyczyna! najpierw trzeba doprowadzić silnik do stanu używalności a sie okaże ze skrzynia działa ok!
tam jest chyba wszystko elektronika sterowane wiec i reset kompa nie zaszkodzi!

czy znasz symbol tej skrzynki???

[ Dodano: Czw Lip 12, 2007 17:05 ]
Zasada działania automatycznej skrzyni biegów jest w sumie prosta. Samochod nie posiada pedału sprzęgła, bowiem jest ono nie potrzebne. Jego rolę przejmuje przekładnia hydrokinetyczna. Kiedy kierowca naciska na pedał gazu powodując wzrost prędkości obrotowej silnika wirnik specjalnej pompy obraca się wraz z kołem zamachowym zmuszając w ten sposób do poruszenia się umieszczony wewnątrz urządzenia olej. Ten z kolei pobudza do działania drugą turbinę, której moc poprzez skrzynię biegów oraz pozostałe elementy układu napędowego trafia na koła samochodu.

Wybór odpowiedniego przełożenia odbywa się w automacie za pomocą elektronicznej jednostki sterującej. To właśnie ona zbiera niezbędne do prawidłowego funkcjonowania skrzyni informacje. Dotyczą one położenia pedału gazu (umieszczony na osi przepustnicy czujnik potencjometryczny) oraz szybkości pojazdu (dwa niezależne od siebie czujniki prędkości). Przechowywane w półprzewodnikowej pamięci wzory zachowania się skrzyni w różnych sytuacjach w porównaniu z informacjami dostarczonymi w danej chwili pozwalają dostosować prace podzespołu do aktualnych potrzeb. W ten sposób automatyczna skrzynia biegów może działać w trybie n.p. "sport" lub "normal".

[ Dodano: Czw Lip 12, 2007 17:09 ]

krzysiekszczek pisze:najpierw popsul mi sie czujnik halla i po naprawie jego juz nie mam 4 biegu.

może wystarczy reset ecu w zeczywistości czujnik halla spełnia role czujnika obrótów wału korbowego (ABS -AAM )

[ Dodano: Czw Lip 12, 2007 17:19 ]
Czujnik halla podaje sygnał o położeni wału i należy do układu sterującego momentem zapłonu, zazwyczaj mają 2 lub jedno wyjście i oporność ok 800 om