Forum.VWGolf.pl

mam mały problem kiedy chce odpalic swojego mk2 gaznik 1991 rano (zimny silnik) mam problemy!!! musze strasznie długo go krecic. jednak gdy podniode maske i pociagne lekko za zolty plastikowy element od ssania to silnik zapala błyskawicznie( musze uzyc 2 osob do odpalenia poniewaz za "ssanie" trzeba pociagnac podczas krecenia silnika) jest to chyba na linke co mam robic jest jakas regulacja????

Mam podobny objaw. Muszę spróbować ze ssaniem. Jak już rano odpali po dłuższym
kręceniu to później pali łatwo.

Odkopuje temat bo chyba mam ten sam problem. Mam golfa mk2 1.6 z oznaczaniem RF i od jakiegoś czasu mam problem ze ssaniem. Odpalać odpala i na gazie i na benzynie, ale tylko z pedałem wciśniętym do podłogi, po odpaleniu zaś chwile chodzi ssanie (dosłownie z 30s) i się wyłącza. Obroty spadają i auto chodzi nie równo, na benzynie szarpie a na gazie przygasa. Pomocy!
Mechanikiem nie jestem więc proszę łopatologicznie

Znawcą gaźnika nie jestem, ale może wina jest w samym ustawieniu gaźnika.

Kudłaty666, szukaj szukajką pod hasłami "niedomagania pierburga 2E2" siłownik pull down, sprężyna bimetalowa, regulacja ssania. Wszystko było

Witam
Mam pytanie do wszystkich szczęśliwych posiadaczy VW Golfa MK2 (1,3 rok 1990))odnośnie elektronicznego ssania, czy miał ktoś z tym problem? Jak usunąć ten problem i jaki to koszt

co masz na myśli z elektronicznym saniem, gaźnik czy wtrysk

Paweł Marek pisze:co masz na myśli z elektronicznym saniem, gaźnik czy wtrysk

raczej gaźnik
znalazłem taką informacje na stronce
http://www.autocentrum.pl/go/550__wady_ ... 55395.html
że do typowych wad Golfiacza należy "awaria ssania elektronicznego w śilniku 1.3(gaźnik)"

Mój sprzęcik ma poranne problemy z odpaleniem tzn. kręci ale zaraz gaśnie i tak za 3 razem odpala na stałe:) czy jedynym sposobem zdiagnozowania będzie podłączenie pod komputer? tak mi ktoś doradził.