Forum.VWGolf.pl

Otóż problem jest tego typu, ze jak kupowalem mojego GTI'ka to zamaist krokowca miał wsadzoną rurkę ze śrubą i rzeczywiście zdaje to egzam, ale chcialem zrobic zeby było tak jak oryginalnie, on dołożył ten krokowiec jak go kupowalem, ostatnimi czasy chcialem zobacyzc co z nim, ale skad mam wiedizec wiec podłączyłem pod akumulator, te 2 styki z krokowca, i co się okazuje, załącza sie na chwile, raz sie mi się załączył na dłuzej, i chodzi tak ze buczy dziwnie, zamieszczam tu filmik jak podłączam na chwile kabelek, bo jak na dłuzej podłącze to wcale nie chodzi, moze ktos powiedizec co z nim :X?

http://www.wrzuta.pl/film/4tE8eOjEpB/krokowiec

Moim zdaniem jest ok bo ja kiedyś też ze swoim tak robiłem jak go czyściłem.Po włozeniu do auta chodzi jak dawniej
Zakładaj i zobaczysz czy coś nie gra, czy jest ok.

wlasnei tez mi sie tak zdaje ..bo jak zdjąłem ten gumowy węzyk od niego, to tam sie taka zapadka otwiera jakby i zamyka jak nie dam napięcia... Tylko teraz powiedz mi jak go oczyścić, bo tam brudu troszke jest, benzynke tam wlać i pendzelkiem ??

chosen pisze:Tylko teraz powiedz mi jak go oczyścić, bo tam brudu troszke jest, benzynke tam wlać i pendzelkiem ??

nalej rozpuszczalnika ekstrakcyjnego i zostaw tak na noc. Rano będzie jak nowy

ok thx;]

chosen pisze:Tylko teraz powiedz mi jak go oczyścić, bo tam brudu troszke jest, benzynke tam wlać i pendzelkiem ??

chosen żadnym pendzelkiem go nie traktuj bo ten grzybek w środku z tą zapadką musi idealnie chodzić a z pędzelka może zostać jakiś włos i może go później blokować ja swojego moczyłem w benzynce ekstrakcyjnej przez noc cały był zanurzony a rano go pod prostownik parę razy i czyścić pałeczkami do uszu ale trzeba też uważać żeby wata z nich nie została w środku mnie to pomogło i już nie faluje a gaziaże i mechanicy mówili mi żebym wymienił

no ja mialem wyjęty, i nie wiem dlaczego, ALe wlasnie tak jak podłaczam to ta zapadka się otwiera a teraz do neigo nalkazłem rozpuszczalnika uniwersalnego ..

[ Dodano: 08 Lip 2007 20:48 ]
JEszcze tylko nie pamietam w którą stronke go podłączyć:>

chosen pisze:JEszcze tylko nie pamietam w którą stronke go podłączyć:

nie rozumiem tej twojej ostatniej wypowiedzi.

znmaczy który otwór w którą stronę ;]

tu sobie luknij jak jest podłączony

hehe dzięki ;] podłączyłem właśnie i miłe zaskoczenie ale i zdziwienie ;]
Zaskoczenie bo na zimnym wlasnie wyże obroty, tak jak trzeba, a nie jak na śrubie miałem takie jak na ciepłym, no i jakby lepiej się wkręcał ...od niższych obr..

Zdziwienie, albo i moja nie wiedza, ze na odpiętym krokowym, znaczy nie podłączonym pod napięcie, tylko był w obiegu, silnik chodzi równo na 900 obr gdzieś tak ;X

Jak go tros zke tak przcisnolem do 3 obr gaz, i puscilem, to tak spadł ze 2 razy do 900, potem lecitko zafalował na 1000 i powrócił do normy ;]

Czy tak ma byc czy coś nie tak??

Witam! powiedzcie mi za co odpowiada tan silniczek i gdzie go moge znaleść w 1,8 RP.
Mam taki problem że silnik po rozgrzaniu strasznie ,,pływa", jak jest zimny to jest gitara a jka się troche nagrzeje to masakra. podejrzewam że to może być to! Jak wiecie jeszcze ile może kosztować ten silniczek to napiszcie może ktoś z was ma taki sprawny i chciałby tanio odsprzedać ziomkowi Pozdro

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... okowy++mk2

chosen pisze:Jak go tros zke tak przcisnolem do 3 obr gaz, i puscilem, to tak spadł ze 2 razy do 900, potem lecitko zafalował na 1000 i powrócił do normy ;]

Czy tak ma byc czy coś nie tak??

Tak ma być krokowy wyrównuje obr.