Forum.VWGolf.pl

MFA nagle zaczelo dziwnie duze spalanie pokazywac tzn 18-20 l na lpg i 13-15 na pb,gdzie normalnie zawsze bylo ok 10-12 l na lpg i 7-8l na pb i mniej wiecej zgadzalo sie to z faktycznym spalaniem auta.Nie sprawdzalem jeszcze ale wydaje mi sie za pali dobrze,tylko czemu nagle MFA pokazuje az tak duze spalanie ??

Chłodniej się zrobiłoa ty może jeździsz na krótkich odcinkach(?)

zodiak pisze:Chłodniej się zrobiłoa ty może jeździsz na krótkich odcinkach(?)

fakt racja,jezdze raczej krotkie odcinki ok 25 km,ale kiedys bylo jeszcze zimniej i bylo ok,tak nagle jakos sie przestawil ?

Spróbuj skasować MFA w czasie jazdy i zobacz jakie będą odczyty.

zodiak pisze:Spróbuj skasować MFA w czasie jazdy i zobacz jakie będą odczyty.

tak zrobilem ,nie pomoglo co prawde z początku mial ok 14 ale potem szybko zatrzymal sie na ok 20 l

Może auto faktycznie więcej pali. Mogła się np. "skończyć" sonda lambda.

zodiak pisze:Może auto faktycznie więcej pali. Mogła się np. "skończyć" sonda lambda.

Sonda do MFA nic nie ma! sprawdź zapłon, przestawienie o pare stopni to kilka litrów na MFA

toffic pisze:

zodiak pisze:Może auto faktycznie więcej pali. Mogła się np. "skończyć" sonda lambda.

Sonda do MFA nic nie ma! sprawdź zapłon, przestawienie o pare stopni to kilka litrów na MFA

to wjaki sposób dziala cale to mfa co mam sprawdzic jeszcze,zaplon sam mogl sie przestawic ??

MFA oblicza spalanie na podstawie podciśnienia w kolektorze (tutaj ma wpływ ustawienie zapłonu, nieszczelności) obroty silnika i prędkość. Ponieważ obroty i prędkość są 'pobierane" wewnątrz licznika do MFA więc ich ew. "oklamywanie" wiąże sie z wymianą licznika. Do sprawdzenia pozostaje wpływ podciśnienia w kolektorze

Ja jak ruszam na zimnym silniczku to mi pokazuje 57litrów spalanie. Ale potem spada w miescie do 11l. i w trasie do 9l. na LPG

LISPLUS pisze:Ja jak ruszam na zimnym silniczku to mi pokazuje 57litrów spalanie. Ale potem spada w miescie do 11l. i w trasie do 9l. na LPG

dzis jakos zacząl juz lepiej pokazywac ok 13 l na lpg hmm dziwne ....samo sie cos poprzestawialo

toffic pisze:Sonda do MFA nic nie ma

Raczej ma, bo MFA biorąc informacje ze sterownika uwzględnia też sondę. Przekonałem się jak gazownik zrobił mi przeróbkę na 2 obwody sondy, bo na benzynie "zalewał" zimą i natychmiast zaczął pokazywać z 14l. na gazie - na ok.8l. tak jakbym leciał na benzynce - przed montażem gazu. W ostatecznym efekcie jak wyjeżdżę bak gazu i spalę około 9.5-10l LPG to na MFA mam 8-8,5.

A może ktoś poda jakieś praktyczne wskazówki na temat ustawienia zapłonu, jak wygląda cecha na kole zamachowym (bo nie wiem czy jest ich tam kilka).

wojtas_GT pisze:Raczej ma, bo MFA biorąc informacje ze sterownika uwzględnia też sondę. Przekonałem się jak gazownik zrobił mi przeróbkę na 2 obwody sondy, bo na benzynie "zalewał" zimą i natychmiast zaczął pokazywać z 14l. na gazie - na ok.8l. tak jakbym leciał na benzynce - przed montażem gazu. W ostatecznym efekcie jak wyjeżdżę bak gazu i spalę około 9.5-10l LPG to na MFA mam 8-8,5.

Raczej nie ma a na pewno już nie w MKII

Ach, źle spojrzałem, sorki.