Strona 1 z 1
kierownica na wąski wieloklin
: śr lip 04, 2007 08:15
autor: ck
Kupiłem jakięś 4 lata temu taką kierownicę czteroramienną i byłem happy,ale po jakimś czasie a może od początku od założenia,tylko tego nie zauważyłem,wyczuwałem luzy ale wydawało mi się że to od przekładni.Luzy byłu szczególnie wyczuwalne jak jechałem po nierównościach(np.kocie łby) z niewielką prędkością.Miałem wrażenie,ze zaraz się coś odkręci.Teraz założyłem starą kierownice(dwuramienna cienka) i luzy zniknęły,auto prowadzi sie o wiele pewniej.Tylko,że komfort jazdy inny

.Wydaje mi się że luz będzie gdzieś na wieloklinie.Na co zwrócić uwagę przy zakupie takiej kierownicy?Czy z Mk3 tez pasują do Mk2?
: śr lip 04, 2007 08:28
autor: zodiak
Ostatnie wypusty MK2 (90->) mają klin taki jak MK3
: śr lip 04, 2007 08:37
autor: ck
Ale na wąski czy na szeroki wieloklin?Ja mam golfa z 86r. a czteroramienna kiera jest z 88r.A może ja mam z passata,ale co to za róznica?
: śr lip 04, 2007 08:58
autor: zodiak
Golf 86' rocznik ma mały klin, 88' też. Passaty 88-93 miały szeroki klin. ( z tym że 88 jest rocznikiem "granicznym" i te ->88 miały chyba wąski ale nie jestem na 100% tego pewien).
: śr lip 04, 2007 09:01
autor: ck
Czyli z Mk3 raczej nie podejdzie
: śr lip 04, 2007 09:03
autor: zodiak
Do golfa z '86 na 100% nie podejdzie z MK3 bez "machlojki".
http://www.allegro.pl/item211179345_tul ... od_ss.html
: śr lip 04, 2007 10:16
autor: ck
na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie kierownicy,czy są jakieś takie miejsca?
: śr lip 04, 2007 10:25
autor: zodiak
Trochę nie rozumiem ostatniego pytania

Ale jak sie domyślam to pewnie chodzi o stan kierownicy, czyli czy nie ma przetarć i innych uszkodzeń no i.......czy klin pasuje

: śr lip 04, 2007 11:54
autor: ck
zodiak pisze:czy klin pasuje
pasuje a jednak jest lekki luz
jeszcze chciałem zapytać czy podkładka pod nakrętką przykrecającą kierownice ma być płaska czy trochę wygieta,może pytanie głupie ale na wszelki wypadek pytam bo u mnie jest powyginana.Chyba,że tej podkładki ma tam nie być.Gdzie ma być podkładka pod śrubą czy pod kierownicą?
: śr lip 04, 2007 16:02
autor: zodiak
Pierwszą nasadza się kierownicę, potem idzie podkładka (sprężysta) a na sam koniec nakrętka.
: czw lip 05, 2007 07:55
autor: ck
tak też mi się wydawało,że jak już coś to powinna być podkładka sprężysta a nie jakas powyginana płaska.A może to przez tą podkładkę tamta kierownica dostaje drgań.Spróbuję jeszcze włozyć sprężystą i zobaczymy co będzie