Forum.VWGolf.pl

jak to ma sie do siebie ?
instalacja turbo i instalacja LPG ?
oplacalne? dużo sie na tym traci ?

dobra sekwencja da rade

brat ma sekwencyjny gaz w pasacie 1.8t,
bardzo dobrze sie to spisuje,niema zadnych problemow

jaki koszta takiej instalacji?

odczuwalna jest jakaś różnica PB a LPG ?

tak się przyłaczę do pytania:
Czy turbina nie cierpi bardziej na LPG??

na dobrej instalacji nie cierpi. przeciez Evo chyba mial golfa na lgp zrobionego. nawet na blosie buduja uturbione auta. sekwencje dodatkowo mozna fajnie wystroic i bedzie cyc. tylko ze taka instalacja do 1.8t to jakies 3tys albo wiecej. zaleta gazu jest jego wieksza liczba oktanow.

SouleR pisze: zaleta gazu jest jego wieksza liczba oktanow.

no niby tak ale mało jest stacji które dają 100% gaz bez zadnych domieszek...

a myslisz ze pb tankujesz idealne?

hudy pisze:a myslisz ze pb tankujesz idealne?

powiedzmy ze bardziej ufam PB
ale odchodzimy od tematu turbo + LPG

LANDI-RENZO 5-tej generacji ok 3500zł (Smigam na takiej)

pszczyna pisze:(Smigam na takiej)

a jakie masz parametry silnik moc moment?
i ile Ci na tym spala?

5?? generacji?? wtrysk cieklego gazu??? nie wydaje mi sie bo graty kosztuja jakies 1800 euro.... a co do tematu turbo plus lpg, zawsze razem bedzie im dobrze i do tego jak dobrze wystrojona to sa gratisy na lpg w power horse....

Ciekły wtrysk to 6-sta generacja!!!!!
W o-mnie jest jak byk 16/ 16V AUS 105 KM FILTR k&N 350-360 km na 33litrach gazu

1 instalacja gazowa podcisnieniowa
2 instalacja gazowa z aktywna regulacja lambda
3 ciagly wtrysk gazu
4 sekwencyjny wtrysk gazu
5 wtrysk gazu cieklego... z elektryczna pompa gazu w zbiorniku...
wiec masz tylko zwykla sekwencje...
4 generacja....