Forum.VWGolf.pl

Witam.mam problem i pytanie dotyczące sondy w moim vw vento 2,0.ktos kombinował juz wcześniej z nią i nie mogę dojść do ładu.ile kabli powinno iść do sondy z komputera, bo sama sonda ma cztery, a z instalacji wychodzi pięć.patrząc na to z góry i jak było podłączone to ten piąty kabelek jest ...nie wiem do czego ,a kolor jest czarny.

ale co z tym kabelkiem jest skąd wychodzi, może to o ekran ci chodzi

[ Dodano: Wto Cze 26, 2007 8:03 pm ]
W każdym razie sonda jest z 4 kablami, trzy do ECU, jeden z bialych od grzania do przekaźnika wtryskiwaczy. 5-y to ekran do sondy nie dochodzi tylko do pinu 21 kompa.

z głównej wiązki wychodzą trzy kable w tym ten czarny, ale do tej wiązki są dołączone jeszcze dwa które łączą sie z kostką od sondy.a o jakim ekranie mówisz???ja nie mam kompa pokładowego.

Mam na myśli ECU czyli sterownik silnika. U mnie w silniku 2e (nie piszesz jaki masz) kabel sygnałowy sondy (między ECU a wtyczką ma ekran, taki oplot coś jak antenie telewizyjnej coby zakłóceń nie łapał.

a jak można sprawdzić domowymi sposobami czy sonda działa?bo w sobotę jadę zakładać LPG.

[ Dodano: 26 Cze 2007 20:16 ]
sorki al nie jestem wstanie ci napisać teraz jaki mam silnik.jest to dwu litrowa jednostka 115 konna w wersji GT z 93 r.

z 93 to napewno 2E jak mój. Jak sprawdzić? Zwykły woltomierz podłącz do kabla sygnałowego sondy i do masy,napięcie na włączonym silniku ma skakać co chwilkę między 0 a 1V mniej więcej. Lepszy będzie voltomierz ze wskazówką, bote tanie cyfrowe z opóźnieniem reagują na zmiany napięcia. Zresztą monterzy ci to sprawdzą czy sonda działa, silniczek jest bardzo dobry do zagazowania.

spoko.podziękowania dla ciebie.napisze po założeniu LPG co z tą sondą.pozdrawiam