Forum.VWGolf.pl

Witam
Mój golf mk2 1,6 gaźnik 1989r. ma na akumulatorze 15,5V z tym ze napiecie sobie powoli wzrasta poki jescze mierze . Nei sprawdzalem kiedy sie zatrzymuje ten wzrost. Kiedys juz mial naewt 17Vponad. Co jest grane . Moze ktos sie orientuje i cos podpowie czy mozna jezdzic czy da sie naprawic ?? Aha dodam ze alternator ładuje prądem 14,4 V wiec to pradiłowa wartosc. Tak wiec to nie on jest odpowidzialny .

Dzieki za wszelki rady :DD

Kurde nie wiem ale chyba jest fizycznie nie możliwe żeby aku miał 17V. Miernik masz sprawny?

jawel pisze:Kurde nie wiem ale chyba jest fizycznie nie możliwe żeby aku miał 17V. Miernik masz sprawny?

to wina alternatora , a dokładnie regulatora napięcia

Maćkooo pisze:Aha dodam ze alternator ładuje prądem 14,4 V wiec to pradiłowa wartosc

zrozumiałem że Maćkooo, robił pomiar przy zgaszonym silniku, a jeśli przy zapalonym to zgadzam się z damcio151, że to wina regulatora napięcia

Zgaszony czy zapalny silnik jak byk jest miedzy 15 -16V . alternator działa tylko na odpalonym (logiczne:) ) i wskazuje 14, 4 V . Skąd to 15-16V .

Nie mam pojecia (

Wjedź do elektryka, niech Ci zrobi pomiar pod obciążeniem. Zauważyłeś, żeby dużo częściej paliły się żarówki??