Forum.VWGolf.pl

mam taki głupi problem. Głupi bo wiem dlaczego zmieniaja sie obroty w silniku. Więc ten silnik to gti 1.8 na 16ce i jak go przepalam tak przy wyprzedzaniu na każdym biegu do 6-tyś obr to mi się odkrca śruba od reg obrotów. Ta co jest przy wylocie rury powietrza z kolektora. Wiem ze sie wykręca bo sprawdzałem oznaczając ją sobie. i tylko chcę sobie pocisnąc szybciej to musze zarasz stawać bo obroty na 2-2.5 tyś wchodzą. co to może być.Może tam jest jakaś kontra tej śruby. Prosze o podpowiedz bo strasznie denerwóje mnie to z (f)óry dzięki

Kiedys zgubilem srubke od regulacji obrotow(sama sie odkrecila). Zalatwilem sobie nowa i troske sfatygowalem w niej gwint. chodzi ciezej i sie nie wykreca.

wkreć ją na farbę, ustaw ją na właściwej pozycji i pomazaj farbą gwint i ucho w które jest wkrecona i poczekaj aż farba wyschnie, powinno pomóc

ok dzięki za pomoc. Jutro napewno coś zrobie z tym bo mnie dobija. Wielkie pozdro !