Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem że nie mogę dojść do tego jaki dokładnie typ silnika posiadam. Według książki numery wraz z typem silnika powinny znajdować się niedaleko pompki paliwa na obudowie silnika. Tymczasem niema tam żadnych numerów i oznaczeń. Jedyne numery jakie znalazłem to po lewej stronie trochę niżej pierwszej świecy. Ale według nich nie można ustalić typu silnika. Dodam że jest to rocznik 1989 i według dowodu rejestracyjnego dodatkowe jego dane to 51,00 kW i w polu P3 jest wpisana jakaś literka P i to wszystko.

Jest mały problem ta naklejka w bagażniku jest zdarta. Jak można inaczej sprawdzić typ silnika.

a nie masz moze ksiazki serwisowej do golfika bo tam tez na pierwszej stronie jest podany typ silnika, tak samo jak na tej naklejce ktorej nie masz w bagazniku

MAREK lbln pisze:Jedyne numery jakie znalazłem to po lewej stronie trochę niżej pierwszej świecy.

I to jest właśnie to. Wygląda na to, że masz silnik PN (nie jest to pewne - moc się zgadza)

Obejrzałem sobie dobrze silnik i okazało się że jest on wyposażony w sondę LAMBDA ale nie jest ona podłączona wychodzi na to że silnik mógł być już wymieniany.

[ Dodano: 24 Cze 2007 14:00 ]
a jedyne dokumenty jakie mam to karta pojazdu i niemiecki fur mogę dołączyć skan

[ Dodano: 24 Cze 2007 14:07 ]
konsultowałem się także z innymi użytkownikami golfa 1.6 i każdemu ten samochodzik pali od 5 do 6 l/100 a mój pali 7,5 l/100km czy możliwe jest że mam większy silnik i jak można to sprawdzić domowymi sposobami

tomek-bielawa, to jest jak wróżenie z fusów. Nie podałeś żadnych informacji o silniku (ma gaźni, wtrysk), może jakieś zdjęcia.

Z tego co wywnioskowałem z rysunku technicznego z książki to posiadam w samochodzie gaźnik Pierburg 2EE a co do zdjęcia to raczej na razie nie możliwe. Mogę dodać ze pod maską z prawej strony poniżej wlotu powietrza w błotniku znajduje się coś w rodzaju dużej cewki do której podłączone są dwa przewody i coś w rodzaju przezroczystego wężyka podłączonego do (chyba) gaźnika. "Postaram się zrobić jakieś zdjęcia."

[ Dodano: 24 Cze 2007 20:09 ]
Z tego co wywnioskowałem z rysunku technicznego z książki to posiadam w samochodzie gaźnik Pierburg 2EE a co do zdjęcia to raczej na razie nie możliwe. Mogę dodać ze pod maską z prawej strony poniżej wlotu powietrza w błotniku znajduje się coś w rodzaju dużej cewki do której podłączone są dwa przewody i coś w rodzaju przezroczystego wężyka podłączonego do (chyba) gaźnika. "Postaram się zrobić jakieś zdjęcia."

bardzo mozliwe ze masz silniczek "PN", 1.6, gaznik pierburg 2EE i sonda, patrzylem do ksiazki tez wiec obstawiam ten wlasnie

[ Dodano: 24 Cze 2007 22:17 ]
ja mam identyczny silnik tylko ze z 91r ale tez jest ta puszka z lewej strony, a przewody od niej ida do gaznika, to cos ma na celu zmniejszenie stezenia CO2 w spalinach

A oto zdjęcia tego silniczka są troche kiepskie ale może coś z tego zobaczycie

[ Dodano: 01 Lip 2007 20:06 ]


[ Dodano: 01 Lip 2007 20:07 ]

Od jakich liter zaczyna się numer silnika ?
5-6 litrów w gaźnikowym 1.6 z mkII ? Jaaasne

Witam! Mam identycczny silnik oznaczenie jest RF 1598/51 kw oczywiscie gaznik pierburg 2ee Tylko moj MK2 jest 91r

MI sie wydaje że jest to Silnik (1.6 PN) ECOTRONIC 2EE
Możesz sobie porównać ale ja żadnej różnicy niewidze..narazie
Foto PN'a

k.robson pisze:Witam! Mam identycczny silnik oznaczenie jest RF 1598/51 kw oczywiscie gaznik pierburg 2ee Tylko moj MK2 jest 91r

Zobacz sobie jakie gaźniki były stosowane w jakich silnikach http://vwgolf.pl/silniki_VW.html

tomek-bielawa ja mam 1,3 NZ na pełnym wtryskui pali mi do 10l/100km po mieście. Wcześniej miałem 1,3 MH na pierburgu 2E3 i po mieście palił mi koło 8l/100km. Jeśli ci twój 1,6 faktycznie pali 7,5l/100 to się ciesz i nie szukaj usterki.