Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich ,byłem wczesniej zarejestrowany na forum jednakze pogubiłem wszystkie dane:P
W moim golfiku zaczeło trzesc kierownica po przekroczeniu "stowki".Podlewarowałem gada i:
-luzow na drazkach nie ma
-kola prosciutkie,wywazone
-znaczny luz wzdłuzny na lewej polosi

Czy ten luzik kwalifikuje przegub wewnetrzny do wymiany??
pozdrawiam

Czy ten luzik kwalifikuje przegub wewnetrzny do wymiany??

nie wydaje mi się problem moze leżec w gumach stabilizatorów lub gumach na wachaczu

W jaki sposob moge dokladnie zdiagnozowac usterke??

samemu cięzko musisz mie c solidna brechę tzn( łom) !! i satbilnie podparte auto nie na l;ewrku ale na koziołkach. a nie lepiej dac faciowi na piwo i niech przeleci go na trzepakach chociaz powiem ci ze pewnych spraw trzepaki nie wykryja ( mam podobny wręcz taki sam objaw jak ty ale jestem w tej sytuacjii lepszy od ciebie ze już od jakiedgoś czasu nosze się zamiarem całkowitego remontu zawieszenia wszystko wszystko (gumy - sworznie - amortyzatory ) opony mam nówki wiec je wykluczam

moim zdaniem to zbiezność przedniej osi tak samo miałem jak wymieniałem amory do tego jak hamowałem to auto narywało na wszystkie strony ustawiłem zbiezność i jest ok to tylko 50 zł

Zacznij od kół, zamień tyl z przodem na przyklad dla pewności.

Panowie,po problemie:P
Wymieniony sworzen zwrotnicy, ustawiona zbierznosc.Koszt imprezy:51 tylkoza czesc:P
Pozdrawiam