Forum.VWGolf.pl

Cześć! Mam MK3 2.0 8V 20 Jahre Edition. Nie wiem czemu aleod pewnego cvzasu mam problem z mocą na wyższych obrotach. W niskim zakresie (tj. do 5000) jest OK. ale powyżej się nie wkręca poprostu jakby się dławił. Ale najśmieszniejsze ponieważczasami wszystkojest OK a czasami wariuje. Jak np.jadę na autostradzie to do 170km/h jest ok ale wtedy dochodzi do min. ponad 5000 obrotów i lipa silnik jakby się dławiłi obroty spadająi dalej mogę jechactylko do 5000. Nie mam zielonego pojęcia co to może być. Pomocy!!!
Dodamtylko że ostatnio wymieniłem pompkę paliwa,filtr i dalej to samo. Możetobyćwina za małego stożka ?? Dzięki

P.S. A to moje autko

no nie mam pojecia co to ale musze przyznac ze masz przepiekna maszyne.

Wielkie dzięki Pozdrawiam

moze byc ze za maly stozek sprawdzilbym jeszcze przeplywomierz

I co to bylo??
Mam 2.0 8V ADY i dokąłdnie takie same objawy... jak możesz to pomóż :]

myślę, że to przepływka. MIałem podobny problem tzn akcja była taka, że po wciśnięciu gazu mocniej auto chwilę zamuliło i dopiero szło...po wymianie jest gitarka
powodzenia i pozdrawiam!

Jak masz katalizator to go wywal bo on po nagrzaniu pęsznieje i jest za słaby wydech spalin.
Wstaw strumienice na przeglądach przechodzi bez problemu.

No ja mam lpg dodatkowo...
na benzynie chodzi w miare ok ale tylko do 5 tyś
na gazie lipa całkowita
Odpiałem akumulator na noc, rano go podłącze i zobaczymy jak po resecie będzie.

2RaZ pisze:myślę, że to przepływka. MIałem podobny problem tzn akcja była taka, że po wciśnięciu gazu mocniej auto chwilę zamuliło i dopiero szło...po wymianie jest gitarka
powodzenia i pozdrawiam!

Mam podobny problem. Posiadam MK3, 2.0 GTI.
Mam pytanie. Droga to część?

No ja własnie 2 dni temu sprzedałęm przepływomierz Kiedyś miałem problemy i miał to być właśnie przepływomierz... kupiłem nowy za 220zł (zamiennik) i okazało się że to nie wina przepływki. Założyłem starą a nowa sprzedałem. Teraz przydałoby się ją założyć i sprawdzić czy to nie to :/ Kurcze leżała u mnie z 2 miesiące a teraz jak sprzedałem to by sie przydała.
Ale nie wydaje mi się żeby to wina przepływki była... na gazie auto wogóle już teraz nie chodziło a wcześniej przy odpietej przepływce śmigał bez problemu.

Słuchaj, jezeli masz gaz to sprawdz, może to kwestia regulacji (zbyt bogata lub uboga mieszanka)...wtedy koszta mniejsze, ale jeżeli na benie jest to samo to napewno nie wina gazu...pozdrawiam!

2RaZ pisze:Słuchaj, jezeli masz gaz to sprawdz, może to kwestia regulacji (zbyt bogata lub uboga mieszanka)...wtedy koszta mniejsze, ale jeżeli na benie jest to samo to napewno nie wina gazu...pozdrawiam!

To to ja wiem
Z gazem już zrobione problem był w czym innym - zbieg okolicznoći że wyszło równocześnie. Na benzynie dalej kręci tylko do 5 tyś potem odcina... pracuje wtrybie awayjnym czy co... będę zaglądał jeszcze narazie nie przeszkadza mi to bo i tak na lpg śmigam.

to dziwne...w takim razie życzę powodzenia
Pozdrawiam!

Problem rozwiązany Po pierwsze trzebabyło umyć przepustnicę a po drugie wygerulować zapłon ale Vagiem a nie ręcznie bo w AGG aparat reguluje się przez kompa a nie kręcąc nim!!!
Pozdrawiam i można zamknąć temat.