Forum.VWGolf.pl

witam serdecznie Wszystkich urzytkowników.posiadam Jettę 1.6 ; 1987r składak,
cewka nie podaje prądu do kopułki.nie znalazłem przy niej modułu,ani kondensatora przy zapłonie.cewka ma dwie szpilki +15 i -1 w obydwu jest prąd.nie wiem czy to normalne.proszę o pomoc.z góry dzięki

To raczej normalnie że na obu zaciskach jest napięcie, prawdopodobnie cewka do wymiany.

Moduł jest na podszybiu (chyba że to jeszcze stary aparat zapłonowy z platynkami). Oprocz cewki, modułu masz jeszcze czujnik halla do sprawdzenia. Najprościej podmienić najpier cewkę na próbę (pożyczyć)

to nie jest problem tylko muszę się upewnić,że to na ppewno jest cewka.
włożyłem próbnik do niej i przekręciłem silnik. nie zaświecił się.

[ Dodano: 21 Cze 2007 22:57 ]
gdzie jest ten czujnik hala?

w aparacie zapłonowym, podłacza sie do niego kostke na 3 przewody

jak wyćiągnąć czujnik,czy muszę wyjąć aparat zaplonowy.jak sprawdzić czy jest dobry

U MNIE TO SAMO SIE DZIEJE TYLKO ZE JAMAM JETTE 1.3 NA PEŁNYM WTRYSKU
PODMIENIŁEM CEWKE NO INIC DALEJ GASŁ
PODMIENIŁEM MODUŁ ZAPŁONU INIC DALEJ GASŁ
A TY ZROBIŁES SWÓJ I CO BYŁO

MOZE BUC ZE KOMPUTER PADŁ A MOZE CZUJNIK HALLA?

własnie jeszcze tego nie zrobiłem,moze dopiero za 2 tygodnie bo muszę wyjechać.wie ktoś może jak sprawdzić czujnik halla?nie doszedłem jeszcze która z trzech możliwości jest trafna cewka,moduł,czy czujnik

ja tak mysle ze najprostrzym sprawdzeniem tego jest pojechac do jakiegos dobrego elekryka samochodowego i zeby go podpioł pod komputer
ale niewiem czy jette2 ma gniazdo zeby sie podpiac

ZEBY WYJAC CZUJNIK HALLA TRZEBA WYMONTOWAC APARAT ZAPLONOWY I GO ROZEBRAC