Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam chyba dość dziwny problem z golfikiem.

Ale od początku:
Rano poszedłem do auta, odblokowałem immobilizer, wsadzam kluczyk do stacyjki, przekręcam go po czym czekam aż zgaśnie mi kontrolka świec żarowych, przekręcam kluczyk jeszcze mocniej a tu nic (w chwili próby odpalania zgasły wszystkie kontrolki na wskaźnikach).

Druga próba - to samo, trzecia też. Poczekałem aż immobilizer spowrotem się uzbroi, znów go rozblokowałem, kolejne przekręcenie kluczyka, żarówki zgasły i po sekundzie dopiero odpalił.

Pod firmą próbowałem go odpalać ponownie, ale już od pierwszego strzału zaskoczył.

Czy to była chwilowa niedyspozycja samochodu (np. rozrusznik ustawił się w złej pozycji i nie chciał zaskoczyć?) czy powinienem się zacząć martwić bo np. immobilizer się psuje albo coś innego nie domaga?

ja się nie znam na tym więc się nie sugeruj moją wypowiedzią, powiem tylko co zauważyłem w przypadku mojego immo, a mianowicie, kiedy probowałem odpalic kluczykiem bez immobilisera to rozrusznik kręcił, ale nie odpalił (mam seryjny immo-nie daje wachy po prostu)
Moze Twoj jest inny, działa na innej zasadzie. No i dziwne to gaśnięcie kontrolek...może coś z elektryką...a może tak ma być w przypadku Twojego immo. Poczekaj, może wypowie się ktoś kto ma o tym pojęcie
Pozdrawiam

W moim przypadku jest tak, że jak odpalam bez immo to silnik działa (odpali) ale tylko 1-2 sekundy i gaśnie.

Nie wydaje mi się żeby twoja usterka (gaśnięcie kontrolek) powstała od immobilisera, gdzieś kiedyś na tym forum czytałem że może to być od rozrusznika a konkretnie szczotki, ale też nie jestem pewien, więc nie sugeruj się moją hipotezą.


Pozdrawiam

U mnie immo działa na elektrykę - a dokładnie jak go nie rozbroję to nic nie działa, po włożeniu kluczyka nie świecą się żadne kontrolki i prawie nic co jest elektrycznie to nie działa...

Jeżeli po przekręceniu kluczyka gasną ci kontrolki to moim skromnym zdaniem powinieneś zacząć od wyczyszczenia klem akumulatora lub sprawdzenia stanu technicznego akumulatora. Po zagrzaniu świec sprawdź czy nie masz ciepłych klem - jeżeli są ciepłe to na pewno kiepsko przewodzą prąd i stąd kłopoty z rozruchem. Jeżeli objawy ustąpią nie zapomnij zabezpieczyć klem wazeliną.

Pozdrawiam

a moze to poprostu akumlatorek kleka? sprawdzaleś. bo diesle potrzbuja duza pradu na rozruch i moze juz nie domaga bateryjka?