Forum.VWGolf.pl

Tzn chciałem z góry przeprosić bo temat był na forum
ale odpowiedzi nie znalazłem jednoznacznej ... silnik 2E

ma 200 a wymieniany był przy 150 z rolkami itd
teraz jedni mówią że już mieniać inni że po 100 tyś przebiegu...

w zasadzie wiem że może walnąć po 10 od wymiany , ale teoretycznie nie powinien ,
teraz jeszcze jedno czy 2E to silnik kolizyjny ?
a tak w ogóle to jaka jest średnia żywotność takiego silniczka ?

Jak napinacz paska jest "klasyczny" to co 60 tysięcy, jak automatyczny to co 120.

zoso8894 pisze:teraz jeszcze jedno czy 2E to silnik kolizyjny ?

tak

zoso8894 pisze:a tak w ogóle to jaka jest średnia żywotność takiego silniczka ?

wszystko zalezy od eksploatacji, moze sie kwalifikowac do remontu juz po 100 tys. a moze i przejechac 400 tys.
kumpel sprzedal golfa z takim silnikiem i mial nastukane 370 tys. i "nic" przy nim nie bylo robione, kompresja ok, nie bral oleju

ma 200 a wymieniany był przy 150 z rolkami itd
teraz jedni mówią że już mieniać inni że po 100 tyś przebiegu..

Ja bym wymienił to niewielki koszt, niż później rwać sobie włosy z głowy i żałować że wcześniej tego się nie zrobiło.