Forum.VWGolf.pl

Witam w samochodzie mojego taty wystąpiła taka usterka :///
Pęknął ciut plastik ten co sie znajduje z boku chłodnicy !!
pęknięcie ma ok 1 - 2 cm długości jest prawie ze nie widoczne ale leje sie z niego podaczas jazdy :///// tzn ucieka płyn

Pęknięcie znajduje sie zaraz pod króćcem co sie podłącza wąz doprowadzający płyn z silnika do chłodnicy :// zaraz pod tym :///

Próbowalismy klejem do plastiku (nie pamiętam teraz nazwy) ale nic on nie dał ://

Da sie to jakoś zrobić ?? moze iśc do plastikarza czy jak ???

[ Dodano: Wto Cze 19, 2007 11:21 ]
o tym klejem skleiliśmy i niestety puściło
http://allegro.pl/item207160377_technic ... _20ml.html

kup DISTAL dwu -składnikowy twardy mocny klej !-tani

miałem kiedys to samo gostek od naprawy chłodnic powiedział mi za to 100 zeta... kupiłem dobrą używke za 140 chyba i miałem z głowy, sam próbowałem to kleić różnymi klejami, nic nie pomogło

hudy, a tego DISTAL'u próbowałeś ???

z tym distalem jest tak -miałem kiedys przypadek wywaliło mi z gwintu świece aby dojechac do fachowca musiałem czyms to zaslepic i własnie gwint świecy przeleciałem distalem obwicie odczekałem dobra godzinke i odpaliłem nie wywaliło swiecy czyli o czyms to swiadczy podejrzewam ze i z plastiikiem sobie poradzi

Distalu i ja kiedyś używałem do plastiku i jeżeli klej niema wytrzymywać żadnych obciązeń tylko uszczelnić to powinien zdać egzamin>Spróbuj a nóż sie uda grosza zaoszczędzić tylko przed klejeniem bobrze rozpuszczalnikiem odtłuść.pzdr

Kupilismy z tatą kelej ) nie ten co polecacie ale inny TEZ DWUSKŁADNIKOWY :D
Trzymie super jednak wyskoczył problem ciśnienie wywala coraz to nowe szparki w tym plastiku ://// uszczelka pod głowicą do roboty ://///////////////////

No nic jaj były bo przyjechał patrze dymi sie lekko spod maski :/ patrze tem =90 co jest mysle gasze auto otwieram maske a tam sika z chłodnicy z tego plastiku z nowej szparki :////
Zalało świece musiałem czekać :PPPPP hehe bo zapalić nie mogęłm:)
Wymieni sie uszczelke sklei nową dziurke i bedzie ok :D

Dzieki chłopaki

M.zd. nawet po wymianie uszczelki nic już nie będzie z tej chłodnicy. Ale to tylko moje zdanie. Załóż jakąś używkę, albo poszukaj nowej n.p. nissens-a (przynajmniej do VW mają w cenach niewiele większych od używek, a to b. przyzwoite chłodnice, a n.p. Valeo za dużo się ceni). Niestety takie klejenia nie starczają na długo. Ten element pracuje w niekorzystnych warunkach cieplnych - n.p. temp. zewnętrzna -15, a to ma ok. 90-100 stopni. I rozgrzewania/stygnięcia na przemian. Po pewnym czasie i tak pęknie, albo zaklejone pęknięcia będą "szły" dalej.
Z reguły takie rzeczy wychodzą w najmniej oczekiwanych momentach. Np. długa trasa daleko od domu. I klops.

czyś, łatwo mówić gorzej wykombinować ponad 300 zł na chłodnice :PP
Vectra A 2.0i w automacie ://

Jeszcze kiedyś jak mialem kadetta miałem identyczny przypadek w tym samym miejscu rożne kleje dwuskładnikowe nie dawały rady efekty był ale na kilka dni dopiero jak zastosowałem żywice epoksydową ( ta co jest w zestawach naprawczych Novola) i zadziałało pojeździłem kilka miesiecy i auto sprzedałem

300 zł to chyba nowa i jeszcze na skrzynke piwa zostanie i montaż

zobacz

http://moto.allegro.pl/search.php?categ ... cription=1

albo zapytaj sprzedawcow z nowymi np. do ver B co są nawet za 170 zł

luk99, no powaga 300 zł widziałem tylko jedną czy 2 na allegro NÓWKI tao fakt ale tylko te po ponad 300 zł były identyczne jak ta co ma moj Tata !!!

Ta chłodnica ma jakieś specjalne kanały na olej czy coś nie wiem nawet ale wejśc tam jest w cholere ://// Zrobie Ci foto jutro bo mamy ją wyciągnięta a dziś juz ciemno:PP

Monta to sami wykonam w końcu Tata to mechanik-lakiernik

To_mas pisze:pęknięcie ma ok 1 - 2 cm długości jest prawie ze nie widoczne ale leje sie z niego podaczas jazdy :///// tzn ucieka płyn

wiesz co ja swoją w pasku AAZ kleiłem klejem do szyb samochodowych
ale mój otwór był niemal okrągły, więc zrobiłem sobie kołeczek dopasowany do otworu,
wszystko posmarowałem podkładem to tegoż kleju i wcisnąłem ten kołek
uprzednio posmarowany także klejem, po tym wciśnięciu ładnie przesmarowałem
z wierzchu klejem tak żeby było ładnie i chłodnica trzyma do dzisiaj
poza tym na dole w rogach kiedyś mi już podciekała i zrobiłem to samo,
ale dałem klej tylko po powierzchni, wzdłóż chlodnicy, mocno go wciskając szpachelką
i nic nie cieknie, jest dobrze do dzisiaj