Forum.VWGolf.pl

witam, dziwna sprawa sie u mnie w passku dzieje, wyje mi pompa od wspomy w trakcie kręcenia kierownicą, olej jest (min. za mało na postoju) ale krąży bardzo spieniony, w trakcie pracy pompy w zbiorniczku go praktycznie niema (tzn. poziomu), tylko sie przelewa w nim - czyżby to za niski poziom był? co wy na to? mam nadzieję ze pompa nie zdechła
dodam że wczoraj pojechałem do miasta było ok (tzn. cicho) a za 20 min miałem jechać do pracy i zaczęła pompa wyć

Zmień płyn od wspomagania bo nie powinien się pienić i powinno go być opcjonalnie między max a min. wiec jezeli bez krecenia kiera masz min to przy skrecaniu poziom opada. Sprawdz jeszcze czy masz naciągnięty pasek od wspomagania

misku wydaje mi się że moze zasysac powietrze i dlatego nie wytwarza sie odpowiednie cisnienie pieniący olej to znak ze jest w nim powietrze

herflik95 pisze:powinno go być opcjonalnie między max a min

na zimnym oleju powinno być go tyle by osiagał stan MIN lub 2 mm nad nim
dziejo heja, no własnie też mi sie widzi że albo za mało albo ciagnie gdzieś powietrze, ale układ suchy - jedynie pod zbiornikiem jest zapocone na złączce węża ale tak było od kiedy go mam no i plam nie zostawia

misiek10111, mam nadzieje że to nie pompa zaczyna świrować , ale gdyby już jej czas przyszedł to masz tu namiar na regenerowane pompy w rozsądnej cenie, mają tam wszystkie typy pomp wspomagania jakie były montowane do VW , sam u nich brałem pompe i jest bez zarzutu : http://www.aps.net.pl/sklep/index_.php? ... 0324_50389

homsky dzieki napewno sie przyda... ale nie teraz, wszystko jasne -- zbyt niski poziom oleju powodował ze pompa sie zapowietrzała (olej sie pienił) i wyła jak potepieniec, po dolaniu oleju (200 ml - koszt 6 zł) wszystko ucichło, teraz nie pozostaje nic jak tylko szukać dlaczego oliwa znikła
dzięki wszystkim