Forum.VWGolf.pl

Witam
Dzis raz mi sprzeglo sie zaslizgalo na 5 biegu (na serii, bo na oporze zdarzylo sie to juz czesciej i tylko na 4 lub 5 biegu) Licze ze jakis czas pociagnie i konieczna bedzie wymiana. Jako ze w aucie jest wiecej mocy niz fabryka, chce wstawic lepsze sprzeglo do siebie, aby sie szybko seryjne nie wykonczylo. Czy sprzeglo z 2.0 pasuje bez zadnych problemow do 1Z? Raczej wymiane bede robil u mechanika a nie chce aby mi wyjezdzal z tekstami ze to nie od tego modelu.. Czy jesli nie robilem tego nigdy, podolam sam wymienic? Wolalbym wstawic z VRki ale cena powala, a do 2.0 kosztuje tyle samo co do 1Z.

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:Czy jesli nie robilem tego nigdy, podolam sam wymienic?

jak masz kanał i trochę dobrych narzędzi i jakiś ruskich (młotek i jakiś łomik żeby skrzynię upchnąć )
i jakies jeszcze dwie silne ręce do pomocy to we dwóch ale samemu w pojedynke ciezko
poza tym niebezpiecznie bo skrzynia spadnie Ci na głowę i co wtedy ...

OK czyli wymiane musze zlecic.. teraz tylko co pasuje? Nie moge wejsc na IC i porownac chociaz srednice tarcz.. w 1Z jest 228mm, a w 2.0 i VR? Czy w przypadku slizgania winne jest cale sprzeglo czy np moze byc docisk? Tylko ze ten to chyba od wrzucania biegow.. czy przy wymianie kompletu sprzegla linke tez sie zmienia?

Pozdro
Gitner

Ponawiam pytanie: czy sprzeglo z mocnej benzyny pasuje do 1Z? Czy w komplecie wymieniac tez linke?

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:Ponawiam pytanie: czy sprzeglo z mocnej benzyny pasuje do 1Z? Czy w komplecie wymieniac tez linke?

Paradoksalnie w gti 8v jest tarcza sprzegła 210mm, 1Z ma takie tarcze jak AAA i ABF czyli 228mm...

Marihuana Man pisze:Paradoksalnie w gti 8v jest tarcza sprzegła 210mm

Dokładnie tak podają w IC..


[ Dodano: 15 Cze 2007 19:27 ]

Gitner pisze:Czy w komplecie wymieniac tez linke?

Jeśli jest dobra to nie widzę potrzeby. W razie draki można w 10 min wymienić..

Czy przy slizgajacym sie sprzegle wymiana dotyczy kompletu czyli tarcza i docisk czy np mozna sama tarcze wymienic?

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:Czy przy slizgajacym sie sprzegle wymiana dotyczy kompletu czyli tarcza i docisk czy np mozna sama tarcze wymienic?

zwykle wystarcza zmienić tarczę ( ja tak zrobiłem, tarczę zmienilem przy przebiegu 160 tys, teraz auto ma 280 i jest ok). Biorąc jednak po uwagę ile roboty jest z odczepianiem skrzynki od silnika lepiej chyba zmienić całość, o ile cię stać i szczególnie jeśli przebieg auta przekroczył jakieś 250 tys.

Gitner pisze:Czy przy slizgajacym sie sprzegle wymiana dotyczy kompletu czyli tarcza i docisk czy np mozna sama tarcze wymienic?

Gitner, radzę wymienić też docisk ponieważ jest przegrzany ślizganiem się tarczy aresztą jak wyciągniesz go to zobaczysz że będzie popękany, tak się przeważnie staje przy slizgającym sprzęgle i może być tak że nie będzie tego widać zabardzo.
ja bym się szarpną dla świętego spokoju na docisk
Pozdravwiam.

Skapic nie mam zamiaru, tak pytalem jako ze zadny wiedzy jestem Poniewaz jakis blad wyskakuje mi na stronie IC moze ktos podac mi cene kompletu do ABF i AAA. A i jeszcze jedno: skoro tarcza jest taka sama w tych autach to docisk rowniez pasi do 1Z?

Pozdro
Gitner

425 za tarczę i 401 za docisk... Producent: SACHS

[ Dodano: 15 Cze 2007 21:14 ]
Zapytaj o sprzęgło kolegę Fabian_LDZ, czasem może ma taniej..

vwarek pisze:425 za tarczę i 401 za docisk... Producent: SACHS

Ceny kosmos....
Proponuję...
http://www.allegro.pl/item204677547_spr ... mplet.html

Marihuana Man pisze:Ceny kosmos...

Dokładnie... Żuchwa łopada..

Gitner pisze:Czy przy slizgajacym sie sprzegle wymiana dotyczy kompletu czyli tarcza i docisk czy np mozna sama tarcze wymienic?

wystarczy tarcza, ale kto tak robi ?....
zawsze wymienia się komplet przynajmniej ja tak robiłem i robię w swoich autach