Forum.VWGolf.pl

witam

czy jest mozliwosc regulowania wysokosci tylnego zawieszenia na samym talerzyku? oczywiscie nie jest to gwint... czesto sa takie informacje od sprzedajacych... jak to dziala i z czym to sie je? zawsze jest taka mozliwosc? zalezy od talerzyka? jesli nie ma to wymiana talerzyka pomoze?

drill,

pierwsze słysze talezyk ma swoje miejsce osadzenia raczej bym z tym nei kombinowal i robil nowe legowisko najlepszym sposobem na obnizenie jest czerwony spring:D podejdzie nawet do zwyklego amorka w dwojeczce mialem owe zalozone i pasiło jak talala:P

kolor akurat nie ma znaczenia... co producent to obyczaj...

chodzi mi o to ze: zakladam zawieszenie bez gwintu i chce zeby rownomiernie siedzial - wiadomo ze nigdy nie da sie dopasowac springow idealnie

ja zakupilem supersporta i siedzial ok teraz w trojce mam oryginal i jak narazi eni eplanuje zmieniac chyba ze palma odbije a auto czasem do lasu trzeaba wyprowadzic:P

Dopb

drill pisze:czy jest mozliwosc regulowania wysokosci tylnego zawieszenia na samym talerzyku?

dobierasz odpowiednią tulejkę, albo bierzesz ją od starego amorka i nakładasz ją między talerzyk a tą tulejkę co jest tam oryginalnie ufiksowana na pierścieniu osadczym. W ten sposób możesz podnieść, opusćić to gorzej, amorki od GTI (jesli mówimy o standardowych) sa krótsze o 2-3 cm.