Forum.VWGolf.pl

Mialem uszkodzona tasme poduszki pow. strona od kierowcy. Uszkodzenie bylo na zewnatrz tasmy nie w srodku zwijaka. Ucielem ją ladnie oczyscilem z izolacji, polutowalem i zaizolowalem. Sprawdzilem miernikiem nie ma zwarcia a prad plynie bez przeszkod, a mimo to ciagle wywala mi blad.
Czy to mozliwe ze dla tego bo tasma byla lutowana? Nie ma zwarcia i jest przeplyw. Blad kasuje i ciagle powraca

Komas pisze:Czy to mozliwe ze dla tego bo tasma byla lutowana? Nie ma zwarcia i jest przeplyw. Blad kasuje i ciagle powraca

albo lipny lut , albo masz gdzieś dalej w instalacji przerwę

damcio151 pisze:

Komas pisze:Czy to mozliwe ze dla tego bo tasma byla lutowana? Nie ma zwarcia i jest przeplyw. Blad kasuje i ciagle powraca

albo lipny lut , albo masz gdzieś dalej w instalacji przerwę

jak moze byc lipny lut jak miernikiem sprawdzam i jest przeplyw, a to wszystko sie zaczelo od tej przerwy.
W ktorym miejscu jest sensor w MK3? sprubuje przeleciec po kabelkach od sensora do tasmy chociaz nie wiem czy sie dostane do tego

Komas pisze:W ktorym miejscu jest sensor w MK3?

chodzi o sterownik , jest na tunelu pod środkową konsolą

chodzi mi o sensor nie wiem czy o tym samym mowimy. O male diabelstwo ktore daje sygnal do wystrzalu poduchu

Komas pisze: Czy to mozliwe ze dla tego bo tasma byla lutowana?

Chyba większy wpływ ma ucięcie kawałka taśmy co może mieć wpływ na zmianą rezystancji całego obwodu i ECU Airbaga może interpertować to jako błąd.

PitrekT pisze:Chyba większy wpływ ma ucięcie kawałka taśmy co może mieć wpływ na zmianą rezystancji całego obwodu i ECU Airbaga może interpertować to jako błąd.

ale taśma nie jest robiona chyba z drutu oporowego , najlepiej wymienić ją na nową

Każdy przewód ma pewną rezystancję Na próbę można było by pożyczyć na chwilę sparwną taśme i sprawdzić czy nadal jest błąd.Tak dokońca nie wiadomo czy to taśma czy coś innego.

PitrekT pisze:Każdy przewód ma pewną rezystancję

hehe taka rezystancja jaką mają przewody to prawie jej brak , ale najlepiej byłoby jednak najpierw podłączyć się pod VAG i zobaczyć jaki to błąd wyskakuje

blad 588 zapalnik poduszki powietrznej kierowcy N95, obwod uruchamianania poduszki powietrznej - rezystancja za wysoka - Sporadyczny