Forum.VWGolf.pl

witam

wlasnie pojawil mi sie problem a mianowicie po mocniejszym hamowaniu przestal mi dzialac ABS
podczas tego ostatniego hamowania bylo mozna wyczuc ze dziala tylko na jednym kole
gdzie szukac przyczyny i co po koleji i jak sprawdzac

Podepnij sobie auto pod VAG ,polacz sie z modulem ABS-u i ci pokaze co jest nie tak...
Tak najprosciej i najszybciej...

strzelba, taniej: wez miernik wlacz go na pomiar rezystancji (zakres 2000). Odlacz kable przy czujniku i dotknij koncowkami miernika do blaszek konektorowych w czujniku. Jesli pokaze okolo 1050 omow (w tych ganicach) to znaczy ze czujnik jest ok jesli jakas mala wartosc lub prawie 0 to czujnik do wymiany. Prosta i skuteczna metoda dla tych co nie maja VAGA i musza placic za podpiecie.

zuczek,
o dzieki bardzo za podpowiedz
jutro po pracy pobawie sie tym i dam znac

bo fakt vag'a nie mam i tak w sumie to nie wiem czy gdzies w wawie na mokotowie jest taka mozlwosc aby auto pod nie podwiac

strzelba jutro mam egzam na 12 (wiec ok 13 bede wolny) na Wilanowskiej, jak jestes chetny to daj znac to wezme lapcia i kabelek i lookniemy co tam jest
wal na gg (niewidoczny)

Adamm nie mialem kiedy odpisac bo prada nie bylo na mej wsi
a tak powaznie to w tym terminie co podales nie pasuje mi i tak w robocie jestem popatrze dzis sam tzn wezmie miernik i pomierze co i jak
jak nic mi nie wyjdzie to zglosze sie jakos do ciebie
ps.
a ten nr gg co podales to nadal aktualny bo gg go nie wyszukuje??

gg aktualne trzeba sobie recznie wprowadzic hehe

jak cos to zapraszam

a wiec tak
zrobilem pomiary i wyszko ze czujniki maja ok 1130 omow
a kable zasilajace czyjnuki maja ok 2,40V i w takim razie juz nie wiem co to moze byc Adamm bede cie maczyl o tego vaga

strzelba pisze:a wiec tak
zrobilem pomiary i wyszko ze czujniki maja ok 1130 omow
a kable zasilajace czyjnuki maja ok 2,40V i w takim razie juz nie wiem co to moze byc Adamm bede cie maczyl o tego vaga

no to czujniki sa OK chyba że chwilowo któryś Ci zadziałał i pokazuje dobrą rezystancję
może ABS ożył ?
a jaki pedał hamulca masz ? twardy ? czy taki normalny ? miękko wchodzący ...

kontrolka od ABSu nadal sie pali
a co do pedalu to jest normalne

i ABS na pewno nie dziala bo podczas hamowania kola sie blokuja

[ Dodano: 12 Cze 2007 19:47 ]
na vagu wuszlo ze tylny prawy czyjnik padl
powiedzcie czy taka diagnoza jest ostateczna czy da sie jeszcze taki czujnik naprawic wyczyscic czy pozostaje kupno nowego
jesli tylko nowy to gdzie najtaniej i jakiej firmy aby nie umoczyc kasy

[ Dodano: 12 Cze 2007 22:19 ]
a czy taki czujnik
http://www.allegro.pl/item201866353_now ... assat.html
bedzie sie nadawal golf 3 1.9dti '97 silnik ALE

strzelba pisze:kontrolka od ABSu nadal sie pali
a co do pedalu to jest normalne

i ABS na pewno nie dziala bo podczas hamowania kola sie blokuja

[ Dodano: 12 Cze 2007 19:47 ]
na vagu wuszlo ze tylny prawy czyjnik padl
powiedzcie czy taka diagnoza jest ostateczna czy da sie jeszcze taki czujnik naprawic wyczyscic czy pozostaje kupno nowego
jesli tylko nowy to gdzie najtaniej i jakiej firmy aby nie umoczyc kasy

[ Dodano: 12 Cze 2007 22:19 ]
a czy taki czujnik
http://www.allegro.pl/item201866353_now ... assat.html
bedzie sie nadawal golf 3 1.9dti '97 silnik ALE

To dziwne.
Wczesniej pisales ze czujniki przy pomiarze rezystancji maja 1 kOhm czyli wpozadku a tu Vag pokazuje blad w tylnim kole.
A probowales kasowac blad?

tak pokasowane ale i tak zaraz pokazywal sie nowy (ten sam) blad od tylnego prawego kola
no nic kupilem ten czujnk co podalem wczesniej linka (mam nadzieje ze bedzie pasowal) i zobaczy sie jak sie go wymieni no chyba ze gdzies sie kabelki przetarly

podepne sie pod ten temat bo mam taki sam problem ale moj czujnik ma inne oznaczenie a mianowicie koncowke numeru 807 A a nie D . szukalem wszedzie i niegdzie nie moge dostac z takim nr jak moj a jak zadzwonilem do jednej hurtowni to sie okazalo ze jest i kosztuje 280zł i ze niby mozna zakupic tego z literka 807 D i cos przerobic wie ktos jak????????????????????????????

czujki sa chyba takie same, ja kupiłem na allegro za 70 zł, musiałem tylko obciąć końcówkę i dosztukować bo rzeczywiscie byla inna ale tylko mocowanie się różniło, ale syćko dziala od paru miechów bez problemu