Forum.VWGolf.pl

Witam pomóżcie mi mam problem z golfem 2.0 GTI silnik szarpie na wolnych obrotach sprawdziełem kopułkę palec przewody nowe świece ciśnienie paliwa w porządku filtry wymienione sprężanie wzorowe

1. kiepskie paliwko masz w baku, albo jego resztke i czasem sie woda zbiera i ja zasysa...
2. swiece
3. ustawienie zaplonu

kley pisze:1. kiepskie paliwko masz w baku, albo jego resztke i czasem sie woda zbiera i ja zasysa...
2. swiece
3. ustawienie zaplonu

paliwko wporzadku verva 98 zapłon też świece też
cisnienie paliwa mierzone 3 atm tak jak w ksiażce a nierówno pracuje jak zacisniesz przeówd paliwowy od powrotu to rośnie do 4 atm i silnik pracuje dopiero równo wydajnośc pompy paliwoej też w porzadku

Czyli wzrost ciśnienia do 4 barów powoduje że pracuje równo? A jak leciutko dodasz gazu to już równo pacuje? Jeśli tak to może krokowiec? A może diagnoza komputerowa by pomogła. Dziurek w dolecie szukałeś? Gdzieś na wężu od serwa na przykład?

Paweł Marek pisze:Czyli wzrost ciśnienia do 4 barów powoduje że pracuje równo? A jak leciutko dodasz gazu to już równo pacuje? Jeśli tak to może krokowiec? A może diagnoza komputerowa by pomogła. Dziurek w dolecie szukałeś? Gdzieś na wężu od serwa na przykład?

Właśnie wróciłem z warsztatu tak wzrost ciśnienia do 4 bar powoduje równiejszą pracę silnika przy dodaniu gazu wchodzi ładnie na obroty bez problemu dziur w dolocie szukałem przejrzałem wszystko wporzadku, na analizatorze lambdę pokazuje 1.3-1.4 czyli za dużo powietrza dostaje sonda sprawna sprawdzana jutro podłacze pod komputer sam już nie wiem POMÓŻCIE PROSZE!!! jak odkęce korek od oleju to nierówno pracuje jeszcze gorzej może mato coś wspólnego z odmą na pokrywie klawiatury????
podłaczałem komputer do golfa wykaząło że sąda lambda ma stałą wartość 0.2 v i stoi

MYŚLAŁEM ŻE FORUM JEST PO TO ZEBY POMAGAĆ SOBIE ALE WIDZE NIC Z TEGO DZIĘKIWIELKIE KOLEDZY!!!!!

no to masz bankowo sonde do wymiany...jak ją wymienisz to i tak będziesz musiał jeszcze raz podłączyć się pod kompa żeby błędy wykasować i przy okazji sprawdzic czy jeszcze jakieś błędy niewyskakuja...

Właśnie wróciłem z warsztatu tak wzrost ciśnienia do 4 bar powoduje równiejszą pracę silnika przy dodaniu gazu wchodzi ładnie na obroty bez problemu dziur w dolocie szukałem przejrzałem wszystko wporzadku, na analizatorze lambdę pokazuje 1.3-1.4 czyli za dużo powietrza dostaje sonda sprawna sprawdzana jutro podłacze pod komputer sam już nie wiem POMÓŻCIE PROSZE!!! jak odkęce korek od oleju to nierówno pracuje jeszcze gorzej może mato coś wspólnego z odmą na pokrywie klawiatury????
podłaczałem komputer do golfa wykaząło że sąda lambda ma stałą wartość 0.2 v i stoi

MYŚLAŁEM ŻE FORUM JEST PO TO ZEBY POMAGAĆ SOBIE ALE WIDZE NIC Z TEGO DZIĘKIWIELKIE KOLEDZY!!!!![/quote]

ja sie nie znam, ale tez mi nierówno silnik pracował, spadały mi obroty , był zamulony itd. w ogóle samochód wydawał dziwny dźwięk to ... Wymienili pompe wodną. Zdecydowanie inaczej autko chodzi na + ! U mnie sonda lambda tez jest do wymianki, lada dzien bedzie zrobione.

[ Dodano: 15 Cze 2007 15:34 ]
podłaczałem komputer do golfa wykaząło że sąda lambda ma stałą wartość 0.2 v i stoi

MYŚLAŁEM ŻE FORUM JEST PO TO ZEBY POMAGAĆ SOBIE ALE WIDZE NIC Z TEGO DZIĘKIWIELKIE KOLEDZY!!!!![/quote]

ja sie nie znam, jestem babą..ale tez mi nierówno silnik pracował, spadały mi obroty , był zamulony itd. w ogóle samochód wydawał dziwny dźwięk to ... Wymienili pompe wodną. Zdecydowanie inaczej autko chodzi na + ! U mnie sonda lambda tez jest do wymianki, lada dzien bedzie zrobione.

kotomix pisze:MYŚLAŁEM ŻE FORUM JEST PO TO ZEBY POMAGAĆ SOBIE ALE WIDZE NIC Z TEGO DZIĘKIWIELKIE KOLEDZY!!!!!

wystarczy odnowić temat bo forum jest oblegane i nie czyta się postów z dziesiątej strony. Troszę kolego wyobraźni.