Forum.VWGolf.pl

Witam

ostatnio pisałem o tym że po wymianie oleju i filtra na (filtron) cieknie mi olej spod filtra.
Przeczytałem wszystkie posty na temat zalet i wad FILTRONA i tu pada moje pytanie

Na stronce filtrona polecany filtr oleju to OP616, a ja mam zamontowany OP641. Czym one się różnią?

Przy okazji zobaczyłem, że lata mi akumulator.Czy aby siedział sztywno trzeba podregulować tą śrubkę( z blaszką) znajdującą się na metalowej podstawie akumulatora?


Pozdrawiam wszystkich

netherton pisze:Czy aby siedział sztywno trzeba podregulować tą śrubkę( z blaszką) znajdującą się na metalowej podstawie akumulatora?

dokręć tą śrubę, ja dodatkowo dałem pod aku taki 0,5 cm grubości kawałek gumy

Nie zastanawiaj sie jaki to model tylko kup filtr Mann, Knecht czy Bosch i bedzie dobrze. Do co akumulatora to z oku jest taka blaszka dokręcana śrubą wiec moze jest poluzowana. U mnie nic to nie dało wiec dałem gume pod aku wtedy był on nieco wyżej i mozna była ładnie to chwycić ta blaszką.

Pozdrawiam

netherton pisze:OP616, a ja mam zamontowany OP641. Czym one się różnią?

Nie wiem czym się różnią (budowa jest podobna), ale wolno zakładać tylko takie jakie są przewidziane dla konkretnego modelu auta dobranego według katalogu.
Jeśli chodzi o akumulator to musi być on dobrze przytwierdzony i nie ma prawa się przesuwać. Koniecznie to popraw.

netherton pisze:Przy okazji zobaczyłem, że lata mi akumulator

stopki akumulatora mają dwie grubości. Jeśli masz z tą cieńszą to musisz coś podłożyć pod blachę. Do akumulatorów możesz dostać czasem dodatkową nakładkę na stopkę, nakładasz ją na tą cienką i jest ok.

[ Dodano: Sob Cze 09, 2007 8:33 pm ]
co do filtra sam go zakładałeś? posmarowałeś olejem uszczelkę przed zakręceniem? A może cieknie nie z uszczelki filtra tylko wyżej spod chłodnicy oleju jeśli masz takową.

Olej zmieniałem w ASO i o dziwo sprawdziłem przed chwilką typ filtra na stronie filtrona i okazało się ze wstawili mi filtr od MK4.

Oleju sam nie wymieniałem z braku czasu, mam za to paragon i pojadę do nich z reklamacją.
Ciekawe czy coś to da?
Dzięki za rady filtr wymienie na KNECHTA lub BOSCHA, MANNA.

Potwierdzam! Filtron to badziewie, kupuję zawsze MANNA i nie ma problemów.

Witam, dołącze sie do tematu, kupiłem sobie na szrocie tą stopkę do mocowania aku. i jak ją przykręce to tak jakby miała za krótki wypust bo mi nie trzyma akumulatora, powiedzcie jak to przerobić bo mi sie przesuwa akumulator?? Dodam ze ta co kupiłem była z MK3 VR6 a ja mam TDI czy to ma znaczenie?

Ja tam pisząć o stopce nie miałem na mysli blachy trzymającej, tylko grubuść (wysokość właściwie) wystającgo u dołu akumulatora wypustu. Doraźnie podkłada się suchy patyk i dokręca.

Aha juz wszystko rozumie, dzieki.

szatanek pisze:kupiłem sobie na szrocie tą stopkę do mocowania aku.

Ile dałeś, bo mój kumpel chce wiedzieć ile coś takiego może na szrocie kosztować.

Tylko zeby nie było nieporozumien, to co kupiłem to nie podstawa na której stoi aku., tylko łapka którą sie go unieruchamia, za tą łapkę i za przewody od spryskiwaczy dałem 10 zł:)

No właśnie mi chodziło o tę łapkę. Dzięki za info