Forum.VWGolf.pl

Chciałem sprawdzić prawdziwy przebieg w moim golfie i postąpiłem zgodnie z instrukcją umieszczoną na stronie http://www.vw-golf3.prv.pl/

Na wyświetlaczu pojawiły się same ósemki, czyli niepokazał prawdziwego przebiegu. Po pewnym czasie wogóle zniknęło wszystko i niewyswietla przebiegu!!!!
Nie wiem co mam z tym zrobić próbowałem odłączyć na noc akumulator ale to nic niepomaga nadal wyświetlacz przebiegu niedziała.
Mam golfa 2,0 GTI 8V 1995r. special edition. Prosze o jakąs podpowiedz co mam zrobić albo gdzie szukać rozwiązania problemu.

milek78 pisze:Chciałem sprawdzić prawdziwy przebieg w moim golfie i postąpiłem zgodnie z instrukcją umieszczoną na stronie http://www.vw-golf3.prv.pl/

Na wyświetlaczu pojawiły się same ósemki, czyli niepokazał prawdziwego przebiegu. Po pewnym czasie wogóle zniknęło wszystko i niewyswietla przebiegu!!!!
Nie wiem co mam z tym zrobić próbowałem odłączyć na noc akumulator ale to nic niepomaga nadal wyświetlacz przebiegu niedziała.
Mam golfa 2,0 GTI 8V 1995r. special edition. Prosze o jakąs podpowiedz co mam zrobić albo gdzie szukać rozwiązania problemu.

hmm, mozna by sie podpiac pod vag i zobaczyc co tam wyjdzie

Bo to nie jest sposób na sprawdzanie "prawdziwego przebiegu" auta, bo takiego sposobu nie ma. W ten sposób mozna chyba włączyć wyświetlanie przebiegu co 10 metrów i tyle.

Nie wiem co tam sie porobiło, myśle że włączyłem nieświadomie jakąś funkcje ukrywającą ten wyświetlacz - tylko jak teraz wyłączyć

Corvax pisze:Bo to nie jest sposób na sprawdzanie "prawdziwego przebiegu" auta, bo takiego sposobu nie ma. W ten sposób mozna chyba włączyć wyświetlanie przebiegu co 10 metrów i tyle.

Jak to wyświetlanie co 10 metrów ????? wogóle nic sie niewyswietla

Borys pisze: hmm, mozna by sie podpiac pod vag i zobaczyc co tam wyjdzie

Tylko czy Vag coś sprawdzi. Bo z licznikiem w G3 to chyba się nie połączy

milek78 pisze:

Corvax pisze:Bo to nie jest sposób na sprawdzanie "prawdziwego przebiegu" auta, bo takiego sposobu nie ma. W ten sposób mozna chyba włączyć wyświetlanie przebiegu co 10 metrów i tyle.

Jak to wyświetlanie co 10 metrów ????? wogóle nic sie niewyswietla

dokładnie nie pamiętam, ale to są tryby serwisowe wyświetlacza, jednym z nich jest właśnie dokładny przebieg - z dokładnością zamiast standardowych 100metrów pokazuje do 10 metrów, inne tryby to wyświetlanie obrotów silnika, prędkości, symbol kraju, test segmentów wyświetlacza i coś tam jeszcze. Tryby te się automatycznie wyłączają po wyłączeniu stacyjki.

kp1997 pisze:

Borys pisze: hmm, mozna by sie podpiac pod vag i zobaczyc co tam wyjdzie

Tylko czy Vag coś sprawdzi. Bo z licznikiem w G3 to chyba się nie połączy

Niestety nie, to nie MK4

Kurde myślałem ze podpiecie pod komp to ostateczność i po problemie, a mówicie ze to niepomoże - to nie już dla mnie nadziei ????????
Niekapuje czemu to padło czary jakieś czy coś.

Spróbuj wejść w tryb serwisowy MFA zarówno na 1 jak i na 2 pozycji i potem wyjść z trybu serwisowego. Może pomoże.
Czyli :
1.Na poz 1 lub 2 wciskasz przycisk zmiany funkcji i nie zwalniając go wlaczasz stacyjke na poz.1,wylaczasz na 0 i znow na 1.
2.Zwalniasz przytrzymywany przycisk.
3.W tym momencie MFA jest w trybie serwisowym.
4.Wylaczasz stacjke.

Po nastepnym włączeniu zapłonu MFA działa już normalnie.
Może to Ci coś pomoże.

milek78 pisze:Kurde myślałem ze podpiecie pod komp to ostateczność i po problemie.

wg mnie jeśli napraawde coś jest uszkodzone to nie opłąca się pod kompa podłączać(no chyba ze masz możliwość za free) tylko kupić nowy licznik, a za tego co masz na allegro dostaniesz kilka złociszy. Wiadomo, że dużo zabawy będzie ale to chyba jedyne wyjście aby dużo kasy nie utopić.

Unicron pisze:

milek78 pisze:Kurde myślałem ze podpiecie pod komp to ostateczność i po problemie.

wg mnie jeśli napraawde coś jest uszkodzone to nie opłąca się pod kompa podłączać(no chyba ze masz możliwość za free) tylko kupić nowy licznik, a za tego co masz na allegro dostaniesz kilka złociszy. Wiadomo, że dużo zabawy będzie ale to chyba jedyne wyjście aby dużo kasy nie utopić.

Niby masz racje, ale niewiem czy jest cos uszkodzone czy porostu włączyłem jakąs funkcję ukrywającą przebieg.
Jeżeli zmienie cały zegar to bedzie inny przebieg wolałbym żeby został ten licznik.


Dzięki Pablo jutro spróbuje i napisze czy coś pomogło.

Pablo Corrado pisze:Spróbuj wejść w tryb serwisowy MFA zarówno na 1 jak i na 2 pozycji i potem wyjść z trybu serwisowego. Może pomoże.
Czyli :
1.Na poz 1 lub 2 wciskasz przycisk zmiany funkcji i nie zwalniając go wlaczasz stacyjke na poz.1,wylaczasz na 0 i znow na 1.
2.Zwalniasz przytrzymywany przycisk.
3.W tym momencie MFA jest w trybie serwisowym.
4.Wylaczasz stacjke.

Po nastepnym włączeniu zapłonu MFA działa już normalnie.
Może to Ci coś pomoże.

Więc tak:
Wczoraj niewytrzymałem i spróbowałem tego sposobu ale niestety niepomogło.
Dzisiaj postanowiłem jeszcze raz sprawdzić i wcisnąłem przycisk MFA przekręciłem kłuczyk i POJAWIŁ SIĘ PRZEBIEG I WSZYSTKO JEST OK !!!!

Dzięki PABLO, niech ci bozia w dzieciach wynagrodzi , jak bedziesz w okolicach stolicy to zapraszam na browar.
Dziękuje również za inne rady.
pozdr.

Niestety dziś podczas jazdy znowu przestał działać wyświetlacz kilometrów.
CO ROBIĆ??