Forum.VWGolf.pl

Witam,
1.4 AKQ 98r
Co ile km powinno wymieniać się świece ?

1) benz
2) benz + gaz

Gdzieś czytałem, że 30 - 40 tyś km. W praktyce świece potrafią wytrzymać dużoooooo dłużej

w mądrej książce piszą że co 20 - 100tys. Wszystko zależy od jakości stosowanych świec

Świece standardowe z jedną elektrodą boczną należy wymienić na dobrą po przejechaniu ok. 30 tys. km. Świece z dwoma i trzema elektrodami bocznymi - po przejechaniu 40 tys. km., a świece z czterema elektrodami - 60 tys. km.

Tak wiec luk99, pewnie masz swiece trzyelktrodowe wiec co 40kkm a na gazie niektorzy gaziarze radza zakladac jednoelktrodowe bo podobno lepiej wtedy chodzi (zaznaczam podobno zeby sie nie ywiazala zaraz dyskusja ktore swice lepsze na gazie: 1- czy 3-elktrodowe) na gazie wiec jak masz jedno to co 30kkm. Oczywiscie okresy te moga sie skrocic jezeli swiece sa juz zurzyte (nie daja iskry i maja tendencje do zalewania sie, jest na nich sadz).

Mam 3 elektrodowe i przejechane 22 tys na nich, pojawiliły sie problemy z przerwami (przyszpieszenie) i jakies nierówne obroty na biegu jałowym (czasem). Wzrosto też spalanie gazu.

Obstawiam reduktor bo coś hałasuje i ew. dysze bo byly troche rozwiercone. Bo na benzynie chodzi idealnie.
Przepustnica czyscziutka , a błedów na kompie zero , zero problemow ze wskazaniami temp.

luk99 pisze:nierówne obroty na biegu jałowym

krokowiec czysty?? ale jak piszesz ze na benzynie wszystko ok no to wlasnie moze byc reduktor

krokowca nie ma...tylko elektroniczna przepustnica...

myslalem jeszce nad:
a) czujnikiem temperatury
b) sonda
c) świece i przewody
d) filtr powierza (lub gdzies lewe powietrze...ale nigdzie nei widze)

Ale problemy wystepują tylko na gazie , na benz temperatur wskazuje normalnie i w obroty wchodzi idealnie i zero bledów w kompie....wiec nie bardzo w/w pasują do tego:) przy okazji jeden przewod do czujnika cisnienia zauwazyłem ze puszcza gaz jak sie go poruszy to tez zrobiłęm..

reduktor jak sie nagrzeje to "buczy" przy przyspieszaniu (obciązeniu)

luk99 pisze:krokowca nie ma...tylko elektroniczna przepustnica...

sorki nie zauwazylem ze masz MK4 myslalem ze MK3
jak na benie jest ok to swiece i przewody dobre sa, filtr pewnie tez, sonda tez na bank, najprawdopodbniej to ten reduktor, jedz do gaziarza niech Ci posprawdza, jak amsz instalke na gwarancji to nic nie zaplacisz a jak nie to mysle ze ok 20 PLNów

spoko jutro jade i każe wymienić na nowy cały reduktor , przy okazji rezerwe ustawić i kalibracje całą od nowa...

pzdr