Forum.VWGolf.pl

Zakupiłem ostatnio swojego mk2 a tam kwiatków aż miło, generalnie miał z nim do czynienia jakiś domorosły niemiec elektryk, który to zrobił w nim sieczkę z instalacji elektrycznej. Ale ja nie o tym. Mam zamontowany centralny zamek, ale nie działa, widać że nie był montowany fabrycznie, autko 16 letnie a system wyglada na nowy. Pytanie od czego zacząć naprawę? Gdzie znaleźć schematy? Jak sprawdzić czy system jest sprawny? Zamek jest pneumatyczny, sprężarka zamontowana w lewym nadkolu, sprawna - podłączona jest do niej trąbka, pąpuje się przy odpalaniu silnika. Prośba o wsparcie:)

[ Dodano: 05 Cze 2007 10:26 ]
Zapomniałem dodac - wersja 3 drzwiowa.

Nie za bardzo rozumiem o co chodzi z tą trąbką. Oryginalny centralny zamek w golfie II tez był pneumatyczny, ale pompka znajdowała się w bagażniku, po prawej stronie. Sprawdzanie najlepiej zacząć od pomiaru napięcia na kostce idącej do tej pompki - powinno tam być zasilanie +12V, oraz sygnał zamykania i otwierania pojawiający się przy przekręcaniu kluczyka w zamku. jeżeli sygnały są ok, to sprawdź, czy pompka w ogóle na nie reaguje. Jak reaguje, to pozostaje do sprawdzenia instalacja pneumatyczna

Sprawdziłem z tyłu jest jeszcze jedna pompka, kształt "L" są kable jak mówiłeś, odchodzi też 1 czarno zielony wężyk. Z przodu jest druga, nie fabryczna, od niej też wychodzą węże też jest podłączona. Wygląda to dla mnie dziwnie, dlatego pytam jak się można za to zabrać. Instalację sprawdzę, i będę na bieżąco pisał..

[ Dodano: 15 Cze 2007 21:00 ]
No i po kłopocie, centralny zameczek naprawiony:) Co się okazało: zastana pompka, po przedmuchaniu, przeczyszczeniu i przesmarowaniu, a także usunięciu koszmarnej śniedzi z wtyczki, odżyła. Znalazłem też w jednym miejscu na wężyku nieszczelny trójnik, tez poszło sprawnie. I zameczek chodzi pieknie. WIelkie dzięki za pomoc, punkcik dla Ciebie!!

[ Dodano: 19 Cze 2007 20:55 ]
Następnego dnia po naprawie z pompki poszedł dym, i znów central niesprawny..