Forum.VWGolf.pl

witam,
Jadąc dzis do pracy zjezdzam ze skrzyzowania proba zmiany biegów z 2-3 trach i pedał sprzegła w podłodze dzieki koledze dotoczyłem sie na parking......jak zabrac sie za wymiane dam rade sam czy jechac do mechanika z tego co sie orientowałem mam linke z samoregulatorem)
dzieki za wszelkie info

i super 10 min roboty

[ Dodano: Wto Cze 05, 2007 08:24 ]

witaj w klubie ja przed wszoraj zerwalem linke na szczescie przy postoju, kupilem sachsa i 10 min roboty, trzeba tylko odkrecic te plastiki zpod kierownmicy bedzie o wiele latwiej bedziesz mogl latarka sobie przyswiecic, w ktorym miejscu ci linka pekla? a propo linek postaraj sie kupic dobra z samoregulatorem i nic przy niej nie ruszaj poki nie zalozysz na pedal i do skrztyni, po zalozeniu mozesz dopiero zwolnic samoregulator

T.O.B.I. pisze:, kupilem sachsa

tak na marginesie ile płaciłeś ???

T.O.B.I. pisze:witaj w klubie ja przed wszoraj zerwalem linke na szczescie przy postoju, kupilem sachsa i 10 min roboty, trzeba tylko odkrecic te plastiki zpod kierownmicy bedzie o wiele latwiej bedziesz mogl latarka sobie przyswiecic, w ktorym miejscu ci linka pekla? a propo linek postaraj sie kupic dobra z samoregulatorem i nic przy niej nie ruszaj poki nie zalozysz na pedal i do skrztyni, po zalozeniu mozesz dopiero zwolnic samoregulator

mozesz w miare opisac co i jak ja wymienic a z ciekawosci ile placiles za sachs
dzieki za info

117 zl za linke z samoregulacja, nie nalezy jej ruszac przed zalozeniem linki, tak jak wspomnialem trzeba sciagnac plastiki pod kierownica 4 srubki, najczesciej peka linka przy pedale wiec nalezy wyciagnac ten urwany kawalek z zaczepu (to takie wyciecie w ksztalcie litery T) wlozyc linke od strony komory silnika zaczepic naipierw o pedal (upewnic sie ze jest dobrze zapiety) potem w komorze silnika zaczepiamy o lapki i zwalniamy samoregulator, linka sie rozpreza, naciskamy kilka razy pedal sprzegla i mozemy smigac

a jak linka nie jest zerwana tylko regulator padl to po czym to poznac?