Forum.VWGolf.pl

Jakiś już czas temu zauważyłem, że okienko z godziną (to w zegarach) zdecydowanie słabiej świeci od tego z przebiegiem i w ogóle wydaje się lekko przyblakłe w porównaniu z resztą. Świeci, ale słabiej.
Czy ma ktoś jakiś pomysł, co może być tego powodem?

Przyblakle, ale swieci jasniej Troche zakreciles.

Jesli jedno swieci jasniej to mozliwe, ze ktos zalozyl za mocna zarowke.

Nie wiem jak dokladnie jest w Mk4, ale np w Mk3 do wyswietlaczy podchodza 1W a do podswietlenia tarcz z gory - 2W.
Moze ktos zalozyl nie taka jak ma byc

inek01 pisze:Przyblakle, ale swieci jasniej Troche zakreciles.

ups...oczywiście chodziło mi o słabiej a nie jaśniej. już poprawiłem.

inek01 pisze:Jesli jedno swieci jasniej to mozliwe, ze ktos zalozyl za mocna zarowke.

golf 4 ma na diodach a nie żarówki

greg pisze:golf 4 ma na diodach a nie żarówki

To tlumaczy czemu w ETKa jest tylko jedna zarowka w zegarach dla pojazdow z hakiem czy cos takiego...

wieć albo padła jedna z diód albo się wyżarzyła

greg pisze:wieć albo padła jedna z diód albo się wyżarzyła

by miało sens. greg, a jak już wymontuje zegary to wiesz może, albo masz jakiś rysuneczek jak się do tych diod dostać?

trzeb aniestety rozkręcić zegray, odpiąć wskazówki wtedy zdejmiesz cały ten cyfrblat i bedziesz miał dostęp do diód

greg pisze:trzeb aniestety rozkręcić zegray, odpiąć wskazówki wtedy zdejmiesz cały ten cyfrblat

Osobiście robiłeś to już może?
z Twojego opisu wygląda to niezbyt skomplikowanie, ale jak znam życie to zawsze pojawiają się jakieś nieprzewidziane komplikacje.
Jak oceniasz stopień trudności?

kiss pisze:Osobiście robiłeś to już może?

robiłem tj rozkręcałem bo ząslepiałem diodę immo dla zamontownaia zegarów w mk3

greg pisze:robiłem tj rozkręcałem

więc czy mógłbyś szerzej opisać jak to zrobić?
byłbym naprawdę wdzięczny

podczas skladania nalezy zwrocic uwage na wskazówki , naciagnac w nich sprezyne by predkosc sie zgadzala

kiss pisze:więc czy mógłbyś szerzej opisać jak to zrobić?
byłbym naprawdę wdzięczny

rozbierasz kierę, wyjmujesz zegary. kłądziesz szybką na czymś miękkkim i odkręcasz śrubki, odchylasz zapinki zdejmujesz plecy zegarów potem łapiesz za te kolorowe gniazda i zdejmujesz cały mechanizm z obudowy z szybką. Kładziesz n aplecach tak ze widzisz wskazówki. a tak wyglądaja diody podświetlenia

greg, dzieki
mozna na Tobie polegac