Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z VW golf IV 1.4 16v(1998) po wlaniu oleju i zrobieniu okolo 2 tys km zniknął mi olej w silniku. Nie mialem zadnych problemow z odpalaniem i nie bylo raczej zadnej z tylu chmury dymu, nie ma zadnych wyciekow oleju silnik suchy jedynie zauwazylem na skrzyni biegow ze sie poci i jest mokro od oleju. Co moze byc przeczyna braku oleju ?

albo olej silnik spala albo są niewidoczne wycieki, np uszczelniaczem wału od strony skrzyni.
Podejrzewam, że niestety masz zajeżdżoną jednostkę, zwłaszcza że 16V lubi wypić oleju. Napisz ile ci tego oleju ubyło, wykręć świecę i zobacz jej barwę, no i poobserwuj spaliny. Jak chcesz być pewny na 100% czy ci bierze olej to zbadaj kompresję.

zanim zaczniesz mierzyć kompresję, zalej olej i odpal auto - jak zakopci po uruchomieniu (do wymiany uszczelniacze), jak będzie dymił stale - [ierścienei lub coś wiecej. Jak zrobi się plamam pod samochodem to masz wyciek. Bo wiesz - napisać że ubyło oleju to trochę mało - już forumowiczki wiecej napisały w opisie tego typu problemu..

Wlalem oleju i nie widzialem aby kopcil a jednostki mam nadzieje ze nie mam zajechanej gdyz mam 89tys przebiegu(chyba ze wlasciiel przedemna cofnol licznik). Tak jak mowilem nie ma wyciekow jedynie na skrzyni biegu widac olej "jak sie poci" ubylo mi jakies 1,5 l na 2 tys km. Lecz jak wloze czysta szmate do rury wydechowej to ona jest lekko czarna

skoro nie cieknie to znaczy że konsumuje - jak z zapachem oleju w spalinach? czuć?

czuc olejkiem .....wiec co moze byc za przyczyna?

Wodzu189 pisze:czuc olejkiem .....wiec co moze byc za przyczyna?

Pierścienie olejowe. Mały remoncik się szykuje.

co ma na mysli przez maly remoncik (co do wymiany i orientacyjny koszt)

co ma na mysli przez maly remoncik (co do wymiany i orientacyjny koszt)

Przecież napisałem: pierścienie olejowe raczej są do wymiany. A jeśli chodzi o koszty to kolega hauer pisał kiedyś że wahają się od 40 do 170 (oryginały) na jeden cylinder + robocizna.

Mam cisnienie w cylindrach 15 co moze byc zaprzyczyna i ile moze kosztowac naprawa

grzechu.sz pisze:A jeśli chodzi o koszty to kolega hauer pisał kiedyś że wahają się od 40 do 170 (oryginały)

ja do golfa 3 kupowałem po 160zł za komplet n ajeden cylindre to się ze mnie śmiano że chyba są ze złota...

z tego co widziałem oryginalne pierścienie VW nie są ze złota tylko z Turcji
hehehe

Wodzu189,
Mam podobny problem ze znikaniem oleju, czy udalo Ci sie dowiedzec co bylo przyczyna??????