Forum.VWGolf.pl

witam serdecznie. czy moglby ktos podzielic sie ze mna doswiadczeniem na temat wciskania tuleji do tylnej belki bez uzycia prasy ( chodzi mi o garazowe metody ) ?? z gory dziekuje i pozdrawiam

Kupujesz dużą śrubę z dużą nakrętką i porządną podkładką. Bierzesz dwie płytki stalowe, tak grubości 0,5-1 cm i nawiercasz tak rzeby śruba przeszła przerz środek. Później przekładasz śrubę przez tuleję oczywiście z obu stron wkładasz wspomniane płytki i nakręcasz nakrętkę. Skręcasz to wszystko aż tuleja wejdzie do końca. Prosty sposób, praktycznie bez wysiłku tuleja wchodzi.
Powodzenia

Wilekie dzieki Jajko. jutro sprobuje .

Loo82, Tylko koniecznie kup twardą śrubę żeby gwint Ci nie pósćił najlepiej 8.8 albo 10.8 pzdr

Loo82 pisze:wciskania tuleji do tylnej belki

Wytlumacz mi co ma tylnia belka do problemow z silnikiem diesla ??? W dziale DIESEL piszemy problemy z silnikami !!! Rozumiesz ??? Jak nie to moze Regulamin Forum i kazdego dzialu przeczytasz !!!

Gitner

Gitner pisze: Wytlumacz mi co ma tylnia belka do problemow z silnikiem diesla ??? W dziale DIESEL piszemy problemy z silnikami !!! Rozumiesz ??? Jak nie to moze Regulamin Forum i kazdego dzialu przeczytasz !!!

Gitner

To jest dział DIESEL ????
forum.VWGolf.pl Strona Główna » VWGolf.pl FORUM » Techniczne » Tuleje tylnej belki
Nieladnie tak naskakiwac na kolegę Loo82, w dodatku bezzasadnie...

jarorlit pisze: To jest dział DIESEL ????
forum.VWGolf.pl Strona Główna » VWGolf.pl FORUM » Techniczne » Tuleje tylnej belki
Nieladnie tak naskakiwac na kolegę Loo82, w dodatku bezzasadnie...

kolega Gitner, przeniusł temat w odpowiednie miejsce
więc najpierw sprawdź a potem komentuj

Ok, masz racje.
Tylko mogl to napisac w Poscie, ze przenosi...
Byloby to lepiej zauwazalne, niz informacja na gorze strony (notabene mala czcionką)

ja to zrobiłem tak:
odkręciłem belke od amorów i budy, pozostawiając przykręcone rurki chamulcowe i linki ręcznego
wiertarka rozwierciłem gume w tulejce
wyciagłem środek tulejki
przeciałem to co pozostało brzeszczotem wzdłóż i wybiłem tulejke

przeczyściłem papierem ściernym i przesmarowałem tawotem

wbiłem tulejke przez dopasowaną rurkę

pozdrawiam

koonrad pisze:przeciałem to co pozostało brzeszczotem wzdłóż i wybiłem tulejke

Tu mogłeś zwyczajnie wbić śrubokręt między tylejkę a belkę i wybić później młotkiem. Łatwo wtedy wychodzi i nie namachasz się brzeczotem.

koonrad pisze:wbiłem tulejke przez dopasowaną rurkę

Problem w tym, że teraz można coraz częściej spotkać te tulejki plastikowe, z zewnątrz oczywiście, i taka tulekja nie zniesie wbijania, bo albo pęknie albo się zdeformuje. Metalowe można tłuc, jeżeli taką miałeś to pewnie wlazła bez problemu i wszystko gra

jajko pisze:Tu mogłeś zwyczajnie wbić śrubokręt między tylejkę a belkę i wybić później młotkiem. Łatwo wtedy wychodzi i nie namachasz się brzeczotem.

chciałem, ale to było chyba od nowości nie ruszane przy aucie

jajko pisze:Problem w tym, że teraz można coraz częściej spotkać te tulejki plastikowe,

pierwsze słyszę

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1134356

koonrad pisze:

jajko pisze:Problem w tym, że teraz można coraz częściej spotkać te tulejki plastikowe,

pierwsze słyszę

Ja u siebie takie zmieniałem i były to febi bilstein.