Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko odnośnie budowy filtra powietrza,czy w górnej połowie (zdejmowanej) powinna się znajdowac w środku rurka z jednej strony zwężająca się jest ona wyjmowalna proszę o podpowiedż gdyż niewiem czy powinna się tam znajdowac.

?????????????????

Może jakieś bliższe dane o silniku?

zodiak pisze:?????????????????

Może jakieś bliższe dane o silniku?

silnik 1.8 AAM,narazie niemogę zapodac fotek może jutro może ktoś się orientuje czy ta rurka powinna się tam znajdowac czy to może ten sławny trik gazowników ze zwężką tyle się o tym naczytałem że byc może że niepowinno tam jej byc

no nie powinno tam byc żadnej rurki zweżającej...

otóż jest taka rurka w górnej obudowie od spodu,jakoś super zwężająca to ona nie jest,ale zawsze,wywal tą rurke i wywal tez tą taką fajkę co idzie od filtra do błotnika,tam to jest dopiero zwężenie

Tak i wywal obudowe filtra i filtr, będzie fura lżejsza. Ci co piszą powyżej pewnie nie wiedzą do czego to służy, a więc ta rurka niby zwężająca ma za zadanie przyspieszyć bieg powietrza w dolocie, wyjęcie jej niby nic nie zmieni, ale helmut nie bez przyczyny ją tam umieścił.

ta rurka to nie zaden trik seryjnie w golfach 3 z 1,8 cm3 są na 100% takie rurki to jest coś w rodzaju zwężki venturiego
ale w tym miejscu to bez sęsu zrób tak jak kolega wyrzej napisał dobrze mówi

andrew19_86 pisze:otóż jest taka rurka w górnej obudowie od spodu,jakoś super zwężająca to ona nie jest,ale zawsze,wywal tą rurke i wywal tez tą taką fajkę co idzie od filtra do błotnika,tam to jest dopiero zwężenie

To znaczy że jest ona seryjnie w filtrze powietrza? czy wywalenie jej i tej pod błotnikiem coś polepszy?,narazie zblokowałem dopływ ciepłego powietrza i jest wyrażna poprawa nurtuje mnie natomiast usunięcie tej zwężki.

Wyjmij zwężkę - pojeżdzij, załóż zwężkę - pojeżdzij i napisz czy czujesz różnice. Jeżeli masz MFA to zwróć uwagę na wskazania zużycia paliwa.


Dodam jeszcze że zwężka powoduje również właściwy poziom podciśnienia w kolektorze, a tym samym zapewnia prawidłową pracę urządzeń sterowanych podciśnieniem np. reg. ciśnienia paliwa itp.