Forum.VWGolf.pl

Witam mój silnik to 1.8 RH (gaźnik). jakie standardowo te silniki powinny miec obroty, 800 czy moze 1000?! jeszcze tylko wspomne ze na wolnych obotach wskazowka obrotomierza caly czas sie chwieje pomiedzy 800 a 1000. dzieki pozdrawiam

Mam identyczny silnik i też mi skaczą obroty jak przy twoim a nawet nieraz spadną tak nisko ,że potrafi zgasnąć.Nie mam pojęcia co jest grane???

jakieś 900

KERAJ pisze:Witam mój silnik to 1.8 RH (gaźnik). jakie standardowo te silniki powinny miec obroty, 800 czy moze 1000?! jeszcze tylko wspomne ze na wolnych obotach wskazowka obrotomierza caly czas sie chwieje pomiedzy 800 a 1000. dzieki pozdrawiam

witam
tez mam taki silnik (nareszcie kogos znalazlem), ja niestety nie mam obrotka ,ale taz mi potrafi zgasnac na zimnym , po drugim uruchomieniu jest juz ok.
napisz cis wiecej o tym silniku , ja mam skrzynie 4+E
interesuje mnie spalanie , v-max, czy masz gaz i jak chodzi na min ????
itp.
pozdr.

cezarsa ja jestem troszke zielony w tym wszystkim. na dzisiejszy dzien pali mi 8,3 l/100km benzyny (miasto), gazu nie mam ale sie przymierzam, skrzynia 5 biegowa ( jest jakas roznica miedzy 4+E??) jesli chodzi o v-max to bujnąlem sie na razie 165km/h i mi sie droga konczyla , sam jestem ciekawy czy cos z niego jeszcze wycisne. troche mnie męczą te obroty... bujają sie i nie wiem jak to zlikwidowac ale nie gasnie. Pozdrawiam

witam spalanie masz zadowalajace ,a co do v-max to 170km/h i jeszcze sie rozpedzal ale droga do biskupca nie jest za bardzo.........
skrzyna....... to co zauwazylem to na E spadaja mi obroty tylko , jako bieg to bym tego nie nazwal.(chyba na "4+E" ma lepszego kopa)

mi w miescie ok 10l.

pozdr.

p.s . ale slabo sie znam na golfach od niedawna mam

Panowie mam taki silnik w moim MKII i może powiecie mi dlaczego spadają obroty do ok.300-500obr/min. a nawet czasem zgaśnie często ale nie zawsze (silnik rozgrzany) a jak zaczne dynamicznie dusić na hamulec do wzrosną na chwile???

skiba27 jak juz pisalem to kiepski ze mnie mechanik... ale jak uporam sie ze swoimi to na 100% powiem co bylo przyczyną pozdrawiam ps. sporo osob tak ma, wiec moze to jest charakterystyczne silnikow RH ?