Forum.VWGolf.pl

Golf 3 1.6 75km wielopunktowy wytysk.
Przy skreconych maksymalnie kołach obroty drastycznie spadaja i silnik gaśnie!
Do tego wyczuwam,że obecnie znacznie ciężej kreci sie kierownicą- czućwyrażny opór.
Czy ktoś miał podobny problem?Czy możliwe jest aby układ wspomagania sam sie zapowietrzył?

obroty sa ok na poziomie 600obr/min!
W momencie kiedy skrece kola maksymalnie i dodam gazu słyszę ze pompa,,jęczy"
A gdzie sprawdzić poziom płynu do wspomagania?

Dziękuje za dotychczasowe odpowiedzi

czy nie masz za niskich obrotow na luzie ?
Czy masz odpowiedni poziom plynu w zbiorniczku wspomagania ?

Mozliwe, ze pompa stawia za duzy opor silnikowi


Czy możliwe jest aby układ wspomagania sam sie zapowietrzył?


sam sie nie powienien w zaden sposob zapowietrzyc

Witam

jesli obroty masz dobre to mozliwe ze to wina zaworka cisnieniowego dlatego gasnie bo olej niema sie gdzie podziac przy skręconych maksymalnie kołach wtedy zawsze sie załącza i dellikatnie syczy

jak sprawdzić taki zaworek?
Kestem w stanie wymienić go w ,,domowym zaciszu"

[ Dodano: 30 Maj 2007 21:06 ]
Sprawdzałem poziom płynu do wspomagania i jest w normie

witam

znajduje sie on w pompie przed przewodem cisnieniowym który idzie na maglownice musisz odkręcic przewód potem ten kruciec co wystaje z pompy i juz masz zaworek na wierzchu rozbierz go i spowrotem zamontuj moze sie cos przycieło.

A co z płynem,ktory znajduje sie w pompie?
zlać go i potem użyć ponownie?
Czy nie zapowietrze ukladu majstrując przy nim?

zapowietrzysz
ale zanim sie zorientujesz sam sie odpowietrzy dolej nowego najlepiej oleju w cały układ niewiem czy miesci sie litr.