1.3 szwajcar - nie wiem co robić
: śr maja 30, 2007 18:31
Proszę o pomoc. Mam MkII 1.3 rocznik 1985, silnik GT, wersja szwajcarska, z dodatkowym obiegiem spalin. Muszę wymienić zawór nadmiarowy (podciśnieniowy sterujący) plus zawory zwrotne. We wcześniejszych konsultacjach Koledzy poradzili mi, żeby wypieprzyć gaźnik 31PICT-7 i wstawić np. Pierburg 2E3. Co się bardziej opłaca: szarpać się na wymianę zaworów, czy wstawić gaźnik? Ponieważ z tego co wiem, problem jest dość egzotyczny, wrzucam fotkę zaworu nadmiarowego. 
wstawił bym gaznik