Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam MK3 z silnikiem 1.4 AEX i pod maska posiadam dwa filtry powietrza. Jeden z owalna obudową zabudowany nad silnikiem a drugi zabudowany za kloszem przedniej lampy z lewej strony.
1. Czy ten silnik powinien mieć dwa filtry powietrza?
2. Czy posiadanie dwóch filtrów nie wpływa na większe zużycie paliwa?
3. Jeśli powinien mieć jeden to który?

We wszystkich katalogach producentów filtrów powinienem posiadać tylko ten owalny filtr nad silnikiem.

Pozdrawiam

jeden jest filtrem kabinowym ten pod szybą a drugi ten za lampą jest filtrem powietrza zasysanym do silnika przynajmniej tak jest u mnie
edit
a masz klime?

Jakaś "machlojka", AEX ma nad silnikiem. W sumie takie rozwiązanie to chyba wyjątek jak na MK3.

poprostu wyjmij ten jeden filtr ktory jest za lampa a obudowe zostaw

tak właśnie myślałem żeby tak zrobić zostawić ten nad silnikiem
Dzięki wielkie
pozdrawiam

spajrek pisze:a masz klime?

a co ma tu klima do rzeczy ??

to jakieś nieporozumienie jeszcze odróżniam filtr kabinowy od filtra powietrza.
Pozdrawiam

zapodaj fotke to ocenimy co to za cuda ...

Trochę słabo widoczny ten drugi filtr ale tylko takim zdjęciem dysponuje.



Pozdrawiam

Przy niektórych AEX-AEE montowane były filtry w nadkolu. Pewnie ktoś zrobił takie jaja, że założył obudowę od takiego filtra łącząc ją plastikiem z obudową filtra nad silnikiem...haha czuje że rymuje, no ale pomysłowość ludzka nie zna granic.

to niezły Czesio miał ten samochód przede mną

No a to ciekawe rozwiązanie , ja bynajmniej mam tylko ten okrągły nad silnikiem.

ja tez ten zostawię a z tego prostokątnego wyjmę wkład

Ale ktoś u Ciebie kolego przeróbek narobił...nawet pokrywa zaworów od ABD (przy AEX nigdy takowej nie montowano) Widać, że ktoś przed tobą kombinował z tym silnikiem ile się da. On chociaż chodzi jak powienien?