Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam właśnie problem bo nie jestem w stanie zlokalizować dogodnego miejsca do przepuszczenia kabla spod machy (akumulatora) do kabiny (do radia) Przerabiał już ktoś podobny problem?
pozdrawiam i wesołego jaja

witam. ja przeciągnąłem tą samą dziurą co z kabiny wychodzi linka do otwierania maski. później pod plastikami i do radia. tyklo uszczelnij póżniej tą dziurę bo się cholernie leje podczas deszczu lub mycia, a tam mnóstwo prądów grasuje. wesołych świąt

Ja miałem zaślepke gumową i zrobiłem w niej dziure i przez nią puszczałem kable do radia a potem nad kierownicą i na dół przy nawiewie na nogi bo radyjko jest zamiast popielniczki. Tylko że ja mam MK2 ale poszukaj może u ciebie też jest jakiś wolny otwór zaślepiony gumową zaślepką. Szkoda by było wiercić itp.

Jest post na temat ktordy poscic kabelki w mk3 sa dwa dogodne miejsca o ile pamietam z postu jeden tam gdzie linka do maski a drugiego nie pamietam poszukaj bo bylo napewno a w jakim poscie to nie pamietam

u mnie jest kilka zaślepek gumowych robisz w nich dziurke i przeciągasz kabel
pozdrawiam

ja polecam przeprowadzenie przez fabryczna gume od instalki... troche zabawy ale pewnosc ze nie bedzie cieklo

Kabel do radia ciągnąć od akumulatora? A po co jesli wolno spytać, skoro w kabinie w skrzynce bezpieczników są już te kable wprowadzone i tylko do nich się podłączyć. Po co dziurawić oryginalne przelotki lub wstawiać nowe. Inna sprawa to to, że jakiś dziwny ten MK3, jeśli nie ma w nim fabrycznych kostek do podłączenia radia.

pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego jest taka guma i wychodzi tam

pęczek kabli. najlepiej jest tam przeciągnąc kabel (ale jak poszukasz na

forum to znajdziesz, temat ten był juz kilku krotnie poruszany)

pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego jest taka guma i wychodzi tam

pęczek kabli. najlepiej jest tam przeciągnąc kabel (ale jak poszukasz na

forum to znajdziesz, temat ten był juz kilku krotnie poruszany)