Forum.VWGolf.pl

Po moich wiosennych pomiarach zuzycia oleju niestety stwierdzilem ze moj golf pali 1 litr oleju na 1000 km , a teraz w cieple dni spala srednio 10l benzyny na 100 Km . Pisalem juz o tym na forum w zime o moich klopotach z olejem i spalaniem bezyny ( z zimie bylo srednio 14l/100 km ) Ale generalnie nic nie robilem ,bo chcialem zobaczyc jak w cieple dni sie sprawuje silnik . Wyglada na to ,ze silnik jest juz mocno zuzyty . Golfa nie chce sprzedawac ,a chcialbym cos zrobic z silnikiem .( dodam tylko ze od prawie roku zawsze przy odpalaniu zimnego silnika z rury wydechowej wychodzi niebieski tym ,ale tylko przez chwile ) Dlatego prosze Was o zdanie czy warto 1.8 remontowac zwiazku z spalaniem 1 l oleju na 1000 km , czy szukac silnika uzywanego ? Jakie bylyby koszty miejwiejcej obu mozliwosci ? z gory dziekuje za podpowiedzi
ps.
i jeszcze jedno ;golf przezemnie nigdy nie byl katowany i staralem sie jezdzic ekonomicznie ale i tak w moim 1.8 trudno zejsc ponizej 10 l na sto .

zrób remont,jak kupisz używke to po miesiącu możesz mieć kolejną niespodziankę

nie kupoj silnika bo nie wiesz co w nim siedzi!!!sprawdz cisnienie na cylindrach! bo z tego co piszesz to wyglada na uszczelniacze na zaworach! jesli cisnienie bedzie ok to zrob glowice i bedzie dobrze:)

Jakos niedlugo sprawdze cisnienie , tylko dziwi mnie ze to az 1 litr oleju gdzies znika . A ile taki remont by kosztowal ? orientacyjna cena

Rób remont, kompleksowo głowicę i dół+ wymiana pierścieni. Części do Abs nie są drogie a będziesz miał pewnośc że będzie wszystko ok, uzywka może być gorsza niż ten co masz. Kupowałem kiedys silnik do peugeota ciśnienie zmierzone było Ok wogóle pracował fajnie (1,9TD) po dwóch miesiącach dym spod maski. Okazało się że pękł tłok. Robiony był na sztuke żeby zepchnąć i wstawiany był tłok od zwykłego diesla. Też radzili mi kupić nowy ale znalazłem gościa który zrobił mi go za 300zł+ części wyszło około tysiąca i z silnikiem miałem spokój (ale z resztą samochodu to można by książkę napisać, nie kupujcie peugeotów!!!!) MOja rada wiće lepiej poszukaj dobrego mechanika zrób to solidnie i będziesz miał spokój.

iles pisze: ps.
i tak w moim 1.8 trudno zejsc ponizej 10 l na sto .

Nie tylko w Twoim, przy tych silnikach to norma

z kumplem robilismy w jego fiescie (palila 1,5l/1000).Wymiana pierscieni panewek korbowodowych, leczenie rowkow na tlokach, glowica, ok500 zl wyszly go czesci

dziekuje za opinie , bede niedlugo cos dzialal , pozdrawiam

WilQ pisze:

iles pisze: ps.
i tak w moim 1.8 trudno zejsc ponizej 10 l na sto .

Nie tylko w Twoim, przy tych silnikach to norma

No nie wiem mam 1.8 ADZ w kombiaku i nawet w zime nie przekroczył mi nigdy 8,5 litra benzyny (30% miasto 70% trasa) moze jeżdze spokojnie ale uważam ze to bardzo przyjemny silnik, słaby ale prosty w budowie, tani w naprawach i na prawde ekonomiczny. Teraz mam założony gaz i nawet jego nie spala mi 10 litrów. Jeśli silnik jest sprawny to nie bedzie palił jak smok, no chyba że ktos jezdzi jak demon ale to juz inna bajka. Mam znajomych którym peugeoty 306 1.4 pala 10 a golfik ma bardzo przyzwoite spalanie.

przyjedz do warszawy to spokojnie spali 10 albo 14 jak postoisz w korkach

pare dni temu mialem ten sam problem ... przy odpalaniu kopcil na niebiesko.. bylem u mechanika i tez zastanawialem sie nad wymiana silnika gdyz znalazlem taki za okolo 700 zł ( 1.8 ADZ ) plus wymiana okolo 300 zł lącznie 1000zł. Jednak każdy mi to odradzał bo to jak bym kupywał kota w worku, wiec postanowilem naprawić silnik i koszt tego jest podobny . Robocizna 600 zł plus części 500 - 600.Dzi odbieram mojego golfika także zobaczymy co z nim zrobili ... palił mi też okolo 12 w mieście. Powiedzieli ze wina sondy lambda itp. Po takim zabiegu silnika bedziesz musila wymienic olej po 1000 km pozniej znow po 1000 i nastepnie zalac i normalnie wymieniac takze na poczatek mozna cos tanszego kupic bo poco tracic na mobila ... pozdrawiam!