Forum.VWGolf.pl

Witam!
Wczoraj na parkingu pod samochodem zauważyłem dużą plamę oleju. Jak szybko zlokalizowałem przecieka wężyk doprowadzający olej do pompy w miejscu jego styku z pompą lub sama pompa.

Chciałbym tym samochodem za 4 dni wrócić do domu około 80km, i tam spróbować samodzielnie naprawy lub oddać go w ręce mechanika.

W związku z tym moje pytanie brzmi, czy można jeździć bez oleju w układzie wspomagania kierownicy?

I drugie pytanie.
Jeśli zdecydował bym się na samodzielną naprawę to od czego zacząć??
zakupu nowego wężyka doprowadzającego, czy może próbować jakoś uszczelnić miejsce wycieku, jak tak to czym? Jak stwierdzić czy to na pewno wężyk a nie pompa cieknie??

przy okazji zapytam jeszcze jakim olejem uzupełnić układ po naprawieniu wszystkiego, czy muszę wlać febi czy może być coś tańszego. np takie:
http://moto.allegro.pl/item195886936_zi ... di_1l.html

no co sie może stać jak nie będzie płynu a no pompa sie zatrze i także nieradze bez plynu jedzić płyn który znalazłeś na allegro jest ok sam mam taki zalany, odkręć ten wężyk i go obejrzyj dokladnie może dziurawy może obejma co go trzyma pusciła, jak dziurawy to go jakoś załataj taśmą jakoś może do domu się doturlasz....

Dzięki za odpowiedź! Jeśli chodzi o rodzaj oleju to nie wiem czemu ten, który wycieka jest koloru czerwonego. A właśnie ten który znalazłem (Febi) jest jak pisze na aukcji zielony.

Czy to znaczy, że mam jakiś nie oryginalny olej, skoro jest czerwonawy??
Jeśli tak to w razie chęci dolania a nie wymiany całego jaki dolać??

Poziom jaki jeszcze pozostał jest poniżej minimum (sprawdzałem na zimnym silniku - nie wiem czy dobrze, że na zimnym) tzn. nie dostaje nawet do wskaźnika (bagneciku). Ale na dnie zbiorniczka widać olej więc może to wystarczy by dojechać do domu,?? Czy lepiej nie ryzykować i kupić jakiś olej i uzupełnić jego brak, jeśli tak to jaki?