Forum.VWGolf.pl

Panowie miałem walnientego krokowca tzn. zawieszał sie na 5 tys spadał, gasił się dodawał sobie sam obrotów, poprostu cyrk na kólkach Kupiłem nowy podłaczyłem i obroty są względnie stabilne, nie gaśnie, jednak czasami podskoczy do 2,5tyś i przy postoju gdy go przegazuje obroty spadają normalne do 1,5tyś apotem powolutku ażdojdzie do około 1tyś i tka trzyma. Jest to normalne? Ewentualnie gdzie grzebnąć zeby grało ?

podepnij sie pod kompa,bo mogą być różne cuda...jak miałem KR'a to też wariowały mi obroty,a powód był błachy w sumie,okazało sie,że miałem za niski poziom płynu chłodzącego,co nie zmienia faktu,ze wywaliłem sprawnego krokowca i kupiłem nowego,na którym też szalały obroty...ponoć w 16v zdarzają sie takie cyrki,tym bardziej jak ktoś pozakładał dość ostre wałki to też są czasem problemy z obrotami

andrew19_86, tylko połaczenie u mnie od 100-200zl a w ciąu kilku tygodni robie głowice i znów wszysko rozwale i na nowo kasa ;/

to drogo sobie liczą nie miałem KR'a zbyt długo to trzeba liczyć na kogoś bardziej kompetentnego

andrew19_86 pisze:że miałem za niski poziom płynu chłodzącego

To już zrobiłem i dalej to samo Jakieś propozycje??

Witam
To nie krokowy.Silnik krokowy wykonuje polecenia ECU (komputera)..Jeśli je nawet wykonuje w nadmiarze to znak że jest sprawny.To któryś
z czujników.Andrzej
Zanim ktoś saię zdecyduje na kupno nowego krokowego proszę rozebrać stary
zobaczy co jest w środku i nowego nie kupi.Elektronika jest tylko w siłowniku
regulacji świateł,tym się tylko różnią.Andrzej..

Andrzej1, to który czujnik może być za to odpowiedzialny?

Heh.... Wojtek widzę że jedziemy na tym samym wózku ... Ja już jestem na etapie że mi fura nie gaśnie ... ale obroty mi nadal falują i momentami spadają do 700 i wtedy szarpie silnikiem.. . a potem znowu podskoczą.. i znowu opadną... hehe.. Krokowca jeszcze nie wymieniałem, bo słyszę że chodzi i widziałem że na włączonym zapłonie ta wewnętrzna przesłona się porusza... ale jak nie dojdę do ładu z tymi obrotami to i krokowca będę musiał zakupić... Choć od pewnego czasu biorę pod uwagę zamianę fabrycznej elektryki na Digifant I... Podobno same plusy są takiej operacji.. no poza kasą na części rzecz jasna...

tirsone, więc mamy te same objawy... mi też nie gaśnie ale falują obroty;/ Jak znjade więcej czasu to zmienie kompa i czujnik temperatury wody, podobno moze pomóc... Inforuj mnie jak coś stworzysz

Andrzej1 pisze:Witam
To nie krokowy.Silnik krokowy wykonuje polecenia ECU (komputera)..Jeśli je nawet wykonuje w nadmiarze to znak że jest sprawny.To któryś
z czujników.Andrzej
Zanim ktoś saię zdecyduje na kupno nowego krokowego proszę rozebrać stary
zobaczy co jest w środku i nowego nie kupi.Elektronika jest tylko w siłowniku
regulacji świateł,tym się tylko różnią.Andrzej..

masz racje.Panowie moim zdnie najpierw wymieńcie czujnik temperatury a jak to nie przyniesie skutku to zostaje Sonda Lambda. Mi też falował i gasł. wymieniłem sonde i problem znikł. a i nie zapomnijcie po wszystkich wymianach zresetować kompa.

marcino pisze:masz racje.Panowie moim zdnie najpierw wymieńcie czujnik temperatury a jak to nie przyniesie skutku to zostaje Sonda Lambda. Mi też falował i gasł. wymieniłem sonde i problem znikł. a i nie zapomnijcie po wszystkich wymianach zresetować kompa.

piszesz o tym białym, dwupinowym w głowicy? nówka sztuka u mnie ...tak samo jak sonda... też mam nówkę BOSCH... tylko wkręconą mam dziwnie bo nie u zbiegu portek ale trochę wcześniej na jednej odnodze o tych portek... czyli odchytuje ona spalanie tylko z 2 komór..ale to chyba nie jest problem...