Post
autor: inspire » pn maja 21, 2007 20:05
Ja bym nie proponował zalewania go olejem 0w40, przebieg nie pewny i dość duży, zalałbym jakimś 10w40 mobila chyba że zaryzykujesz ale 5w50 jeśli chodzi o syntetyk.
Nie można sprawdzić czym był zalany chyba że masz książkę serwisową.
Rozrząd wymieniłem u siebie na oryginalny w ASO kompletnie więc śpię spokojnie bez ryzyka. Sam pasek nie wystarczy, są jeszcze rolki, napinacz, uszczelniacze. możesz coś poszukać z skf dobra firma np. w intercarsie.
Tarcze i klocki wedlug uznania ale to jest bezpieczenstwo.Jak źle dobierzesz to albo będą piszczeć, albo zjadą tarcze jak będą twarde, jak beda za miekkie to dlugo nie pojezdzisz. Patrz na znak homologacji przy tanich zamiennikach ma być namalowane na klocku E11 wtedy są porównywalne +-15% z oryginalnymi pod wzgledem skuteczności.
ja usiebie mam tarcze nacinane ATE na przodzie i Brembo na tyle, do tego klocki Ferodo DS2000 i płyn motul rbf600 factory
Często pomykam A4 i 1-ką Katowice-Warszawa