Forum.VWGolf.pl

Kupiłem swoje mk2 rok temu i dopiero bo kilku dniach się skumałem że mam babola na progu i zimę przetrwał ale zastanawiam się czy coś z tym robić i jakie koszta w zakładzie lakierniczym?ktoś poleci coś we wrocku?

Ta krosta była już malowana ? Do dziury to jeszcze daleko, a miejsce niewidoczne że mógłbyś sam to zrobić.

tak kupiłem...nie wim czy to po jakiejś stłuczce czy co

moze dostaniesz wkladke naprawcza do tego rogojak masz migomat to obcykasz to sam a w zakladzie moze to kosztowac ja wiem z jakies 200 zl z lakierowaniem

właśnie nie wiem czy to robić czy jeszcze z tym jeżdzić

opukaj jakimc malym mloteczkiem badz jakims precikiem czy raczej niema juz przezeru niewiesz co jest pod farba jezeli beda dziurki to sa 2 metody na szybkiego i porzadnie na szybkiego to wlukno szklane zywica i szpachla a jezeli niechcesz partaniny to wtedy musisz szukac panelu naprawczego

ciekawe jakbym sam zdjął drzwi kupił szpachle lakier podkład i sam to zrobił czy by to wyszło taniej niż 200zł?

napewno by wyszlo taniej ale wszystko zalezy os stany tego kawalka na drobne dziurki polecam szpachle z wloknem szklanym wyjdzie to gdziec kolo 50 zl pozdrawiam

wytłumacz tak bardziej dla laika w tej dziedzinie
1.kupić szpahle z włóknem szklanym
2.lakier podkład
3.czym szlifować itp???

specWROC pisze:wytłumacz tak bardziej dla laika w tej dziedzinie
1.kupić szpahle z włóknem szklanym
2.lakier podkład
3.czym szlifować itp???

1.Czyścisz toto szczotką, najlepiej na wiertarce do "gołej blachy" i nieco szerzej niż masz uszkodzone.
2. Smarujesz toto jakimś odrdzewiaczem (Cortanin F, Brunox itp) czekasz pare godzin (powiedzmy ze 3) smarujesz razj jeszcze, jak wyschnie to teraz:

3a. Jeśli jest dziura to szpachlujesz szpachlą z włóknami szklanymi, czekasz aż wyschnie szlifujesz

3b. Jeśli nie ma dziur to zwykła szpachla dla wyrównania, lub idziesz dalej jeśli cię zadowala efekt

4.Malujesz podkładem DO STALI np UNIKOR C, NOBIKOR itp (taki czerwony lub popielaty, popularna MINIA)

5.Jak wyschnie kładziesz lakier, np MOTIP w spreju najlepiej oklejając drzwi i dywanik bo sprej stosunkowo mocno pyli. Kolor dobierzesz w sklepie ze sprejami, sprawdzając na wklejce w bagażniku numer lub korzystając ze wzornika.

finito

Co do farb masz napisane co do szlifowania to tak: rdze szczotką na wiertarce, szpachle papierkiem ściernym, najlepiej najpierw 800 a wygładzić 1000 (w takim miejscu spokojnie wystarczy) Ewentualnie możesz zanabyć w Castoramie takie gąbkowe kostki ścierne, doradzą ci panowie w żółtym. ;D

A i jeszcze jedno, nie zdejmuj drzwi jeśli nie ma tragedii bo potem jest kolko pracy z poprawnym ustawieniem

1 musisz zeszlifowac wszystkie bomble rozwarstfiajaca sie blache czyli wszystko co luzne musi zniknac szlifoj z marginesem 5 mm do czystej blachy na obrzerzach wrzeru
2 sa w sklepach z kosmetykami samochodowymi badz lakierami specjalne specyfiki na rdze ktore wiaza niewiem jak to wytlumaczyc ale zapobiegaja utlenianiu sie metalu
3 przygotuj mase szpachlowa (z wloknem szklanym tylko wtedy gdy sa jakies dziurki jezeli nie to zwykla) i zaszpachluj powieszchnie
4 po wyschnieciu zacznij szlifowac papier 100 lub 150 to bedzie szlifowanie zgrubme potem 200 jezeli beda nierownosci jakies jeszcze raz zaszpachluj i wyprowadz powieszchnie drobnym papierem np 200 tak aby niebylo zadnych progow
5 zmatoj powieszchnie w linji prostej w twoim przypadku od ogranicznika do konca luku na progu czyli jak konczy sie plastikowa czesc na uszczelce drzwi pamietaj aby sciagnac uszczelke to zrobisz papierem 2000 najlepiej jezeli niebedzie to nada sie 600 badz wiekrzy
6 po oklejeniu tak aby nic innego sie nie pomalowalo prysnij podkladem po wyschnieciu zmatoj jeszcze raz tym samym papierem papiery od 600 sa papierami wodnymi wiec lej duzo wody
7 odtlusc cala powieszchnie i pomaluj lakierem pozdrawiam