Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam problem z zbyt wysokim spalaniem (silnik 1.6 gaźnik 2e2) prawdopodobnie sonda lambda.Posiadam sonde trójprzewodową. Problem dotyczy braku napięcia grzania sondy. Jak się rozgrzeje to wskazania daje prawidłowe.

1: Czy napięcie na białych przewodach ma być cały czas w czasie pracy silnika? (u mnie nie ma go wcale a opór na sondzie prawidlowy)

2: Gdzie jest wpięte w instalacje to grzanie bo u mnie kable wchodzą gdzieś pod deske a wolałbym deski nie sciągac. (ewentualnie który bezpiecznik)

sonda pracuje dopiero jak silnik jest cieply na zimno albo pokazuje glupoty albo nic

Wiem. Ale po to jest chyba grzalka żeby się szybciej rozgrzała. A u mnie nie mam napięcia na grzałce (sonda trzyprzewodowa)