Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich!!!
mam taki problem, a mianowicie: silnik nie chodził mi na jeden culinder i wpadał w wibracjie. Mechanik powiedział "przewody" wyminiłem, na nówki "beru" w sklepie powiedzieli że jedne z najlepszych, no i samochód dalej to samo. Wymienilem kopułke bo moja srednio wyglądała, nie na nową ale na prawie nową (kolega kiedyć dał mi na szrocie, wygląda jak nówka...) no i dalej to samo... wymieniłem też w końcu i swiece nie wszystkie tylko w tym cylidrze bo ogólnie to ze dwa tysiące temu wymieniałemi komplet. Swiece ngk BUR6ET
no i niestety silnk dalej nie rowno chodzi...
niewiem co zrobic
dodam ze zamieniałem pomiędzy sobą przewody i świece zeby je wykluczyć, nic nie daje, dalej ten sam cylinder (ostatni) pierwszy z prawej stojąc przodem do samochodu.
dziasiaj nawet znajomy mechanik sprawdzał mi cisnienie sprężania no i w każdym równo 12 atmosfer.
bede bardzo wdzięczny za jakieś rady i pomysły bo mi sie skończyły

pozdrawiamm wszystkich.

P.S. silnik GX

nie jestem do konca przekonany ale sprawdzales sonde lambda?? mnie przy wymiane wydechu skrecili kabel w portkach i mialem podobne objawy, obroty dziwnie chodzily a na zimnym silniku klekotal jak traktor i byla to wina sondy.

Finger86, dzięki o tym nie pomyslałem,
ale niewiem czy to ma związek, u mnie poprostu uruchomiony silnik praktycznie wogóle nie zmiania kultury pracy po sciągnięciu fajki ze swiecy w tym cylindrze, a przy innych to wyraznie slychać różnice.
Dodam ze mam lpg i to na lpg sie dzieje tak, na bęzynie to wogóle mi pruka ale tak jakby reaguje na sciąganie tej fajki...

no to jakoś wygląda że nie idzie paliwo na ten cylinder. Jakiś spec od ke-jetronica potrzebny żeby się wypowiedział czemu się tak dzieje. Myślę że sprawy elektryczne sobie już możesz darować ze sprawdzaniem.

Paweł Marek, ale na moją glowe przy lpg to układ wtrysku tez można sobie darować...
kurcze ale zagadka...

Ale to Ci sie dzieje na Gazie i na benzynie czy jak ????
Mój brat miał porobny problem w BMW tylko ze jemu na gazie szedł super a na benzynie to na jeden nie palił
Okazało sie własnie ze układ wtryskowy coś nie latał !! Nie podawał paliwa na ten cylinder .... wymiana pomogła:)

jaca23 pisze:Paweł Marek, ale na moją glowe przy lpg to układ wtrysku tez można sobie darować...
kurcze ale zagadka...

ano słusznie nie doczytałem że problem jest też na LPG

To_mas, na gazie...
a na bezynie to cięszko mi stwierdzić bo wogóle mi nie chce chodzić na wolnych obrotach...
ale tak jakby na bezynie reaguje na zdejmowanie fajki.
mam zamiar poechać do gazowników.

Kolego miałem identyczny problem tylko w innym silniku tez długo szukałem i okazało sie ze taki cieniutki przewód(węzyk) od podcisnienia był pekniety co do kompa idzie sprawdz u siebie moze to ci pomoze

jaca23, wykręć swiece wyciągnij przewód i włoż swiece, potem przyłoż do pokrywy i niech ktos odpali silnik, jeśli będzie iskra to elektyke masz Następnie pomimo ze dzieje ci sie tak na gazie to przelącz na beznyne wkręć swiece i odpal, jesli swiece bedzie mokra tzn ze wtrysk masz ok. Następnie możesz zmierzyć ciśnienie na tym cylindrze... sprawdz czy masz dobrze rozrząd względem znaków bo może przeskoczył i nie podaje dobrze iskry szlo to jakoś 1-3-4-2. No z mojej strony to by było tyle. Ostsniao robiłem SWAP na 16V i nie palił na dwa gary, pomógł mi Dziejo i metodą prób i błędów doszliśmy i działa

pepu12, dzięki, zobacze...
wojtek_sari, iskre sprawdzałem na starej swiecy no i była ale wydawało mi sie ze taka bidna wiec wymieniłem. Na nowej nie sprawdzałem ale jak faike sciągam to strzela porządnie... cisnienie mierzone, 12 atmosfer we wszystkichh cylindrach...
rozrząd... hmmm a jak to sprawdzić najłatwiej??? nigdy tam nie grzebałem...

P.S.
wczoraj jak byłem w gararzu to stwierdziłem ze jak zaciskam kombinerkami przewód idący od zaworu dodatkowego powietrza do głowicy (odchodzi tak w bok) to tak jakby zaczynał chodzić równiej... myslicie ze to dobry trop??? tak wogóle to na co i po co ten przewód???

jaca23, rozrząd wg znaków ale to mało prawdopodobne jeśli samochód z mocą ma tak samo jak przy zakupie, sciągnij sobie ksiażke do twojego silnika i tam będzie pisać A co do wężyka to może lewe powietrze załapywać, ja tak miałęm w 1,3 i uszczelnienie dolotu pomogło w 100%

witam wszystkich zainteresowanych moim problemem.
Powoli już trace siły. Dzisiaj wymieniłem moduł ale nic to nie dało:(. Dzisiaj stwierdziłem ze mi cos syczy no i szukałem, szukałem i syczy mi przy wtryskiwaczu własnie przy tym cylindrze. Jak ruszem tym wtryskiwaczem to syczy mniej albo więcej i silnik chodzi szybciej albo troche wolniej, ale cały czas na trzy cylindry:(
Mam jeszcze aparat zapłonowy, ale wszyscy mówią ze bez sensu próbować go wymieniać bo to bez sensu i to napewno nie on skoro iskra jest... a wy co sądzicie??

Moze wtryskiwacz się zapiekł ?