podłączenie centralnego zamka

[patryk2340]

Tak jak w temacie. Czy da się podłączyć pod to centralny (taki np. z allegro) aby po naciśnięciu przycisku zamykały się drzwi i aktywował alarm? Daję zdjęcia bo nie mam pojęcia co to za sprzęt
Z góry dzięki
1
2
3

[Przemo440]

bardziej by się przydał jakis schemat tych centralek

[andrzej9876]

niestety nie widze zadnych zdjec, ale powiem tak ,jesli masz elektryczny centralny to da sie zawsze, a jak masz pneumatyczny to tez da sie zawsze
1. do pompki dochadza 3 przewody, dwa plusy i masa, te plusy w zaleznosci na ktorym jest prad zamykaja lub otwieraja drzwi, wiec potrzebna ci centralka ktora bedzie sterowac dwoma plusami, podlaczasz te plusy z centralki do jednego i drugiego kabelka, niekoniecznie przy pompce bo te kabelki mozna tez latwo znalesc pod kierownica, a w zasadzie to one wychodza z drzwi kierowcy bo tam jest drugi problem, jesli to mk2 to robili tak ze wszedzie sa silowniki pneumatyczne a w dzwiach kierowcy nie ma wiec trzeba poszukac na allegro albo na jakims szrocie silownika pneumatycznego master bo tam siedzi tylko taki stycznik w kształcie tego silownika ktory podaje te plusy w zaleznosci czy otwierasz czy zamykasz, jak juz wsadzisz ten silownik to kable niech zostana tak podlaczone jak byly (koniecznie bo pompka musi miec caly czas zasilamnie) po przewodach dojdziesz do srodka samochodu i tam sie podlaczysz z plusami (beda wychodzily 3 przewody, na jednym jest caly czas plus a na dwoch sie zmienia, raz na jednym raz na drugim i to wlasnie do tych trzeba sie podlaczyc, jak bedzie dzialac odwrotnie to zamien poprostu przewody) pozostaje jeszcze podlaczenie pneumatyki do tego silownika, ale to juz latwo, odwijasz wykladzinke i przy slupku przecinasz przewod idacy do tylnych drzwi, walisz jakis trojnik i ciagniesz stamtad do tego silownika, jak poszukasz na szrocie to bardzo latwo znalesc tam i trojniki i przewody, szukaj takich silownikow w audi tak sa od zawsze montowane, mam nadzieje ze pomoglem